[实用新型]一种自行车立体存放架有效
| 申请号： | 201920891820.2 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN210000454U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 邵伟彪 | 申请（专利权）人： | 广州申叶科技有限公司 |
| 主分类号： | B62H3/00 | 分类号： | B62H3/00 |
| 代理公司： | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 左正超 |
| 地址： | 510000 广东省广州市南沙区丰泽*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上导向板 下导向板 竖直架 水平架 导槽 本实用新型 第一限位板 固定装置 转动连接 省力 转动 自行车前车轮 第二限位板 立体存放架 自行车存放 自行车 公共空间 存放架 支撑架 拿取 占用 | ||
1.一种自行车立体存放架，包括由竖直架(101)和水平架(102)构成的支撑架(1)，其特征在于：所述竖直架(101)上转动连接有上导向板(2)，所述水平架(102)上转动连接有下导向板(5)，所述上导向板(2)上设置有第一导槽，所述下导向板(5)上设置有第二导槽，所述第一导槽内设置有固定装置，所述竖直架(101)上设置有用于限制上导向板(2)转动的第一限位板(4)，所述水平架(102)上设置有用于限制下导向板(5)转动的第二限位板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车立体存放架，其特征在于：所述固定装置包括卡块(9)和弹簧伸缩套筒(10)，所述卡块(9)相对设置在第一导槽的侧壁上，所述卡块(9)通过弹簧伸缩套筒(10)连接在第一导槽的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车立体存放架，其特征在于：所述卡块(9)远离弹簧伸缩套筒(10)的一端呈圆弧形。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种自行车立体存放架，其特征在于：所述上导向板(2)包括第一长板(201)和第一短板(202)，所述第一短板(202)相对第一长板(201)倾斜设置，所述第一长板(201)与竖直架(101)转动连接；所述下导向板(5)包括第二长板(501)和第二短板(502)，所述第二短板(502)相对第二长板(501)倾斜设置，所述第二长板(501)与水平架(102)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种自行车立体存放架，其特征在于：在不使用状态时，所述第一长板(201)与第二长板(501)处于同一直线上。
6.根据权利要求1所述的一种自行车立体存放架，其特征在于：所述水平架(102)上固定连接有支撑杆(8)。
7.根据权利要求1所述的一种自行车立体存放架，其特征在于：所述竖直架(101)与水平架(102)垂直固定连接且一体成型。
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