[实用新型]一种高避震性能的电动车车架

权利要求书

1.一种高避震性能的电动车车架，包括底架(1)，底架(1)呈环形，其特征在于：所述底架(1)包括水平设置踏板架(11)以及与踏板架(11)一体成型的倾斜向上设置的座椅架(12)，座椅架(12)的两侧固定设置有减震架(2)，减震架(2)包括一体成型的第一连接架(21)和第二连接架(22)，第一连接架(21)和第二连接架(22)呈L形设置，第一连接架(21)与座椅架(12)平行且固定相连，第二连接架(22)背离第一连接架(21)的端部倾斜向下且底端固定连接有减震器(221)。

2.根据权利要求1所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述第一连接架(21)与座椅架(12)之间设置有至少两个连接块(211)，连接块(211)与第一连接架(21)、座椅架(12)之间均焊接相连。

3.根据权利要求1所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述第一连接架(21)背离第二连接架(22)的一端一体成型有平行于踏板架(11)的延长架(212)，延长架(212)与踏板架(11)之间焊接设置有固定块(2121)。

4.根据权利要求1所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述底架(1)中间设置有加强架(3)，加强架(3)与底架(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述加强架(3)上固定连接有加强组件(4)，加强组件(4)与加强架(3)固定连接，且加强组件(4)的两端与减震架(2)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述加强架(3)靠近后轮的一端固定连接有分板(31)，分板(31)上固定设置有一对用于安装后轮的后叉(32)。

7.根据权利要求5所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述加强组件(4)包括连接杆(41)以及辅助杆(42)，连接杆(41)位于辅助杆(42)靠近踏板架(11)的一侧，且连接杆(41)与辅助杆(42)平行。

8.根据权利要求1所述的一种高避震性能的电动车车架，其特征在于：所述底架(1)在连接杆(41)靠近踏板架(11)的一侧设置有加固组件(5)，加固组件(5)包括加固片(51)以及二次加固杆(52)，二次加固杆(52)的两端以及加固片(51)的两端均与底架(1)固定连接。