[实用新型]生产刹车活塞用自动装载装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种生产刹车活塞用自动装载装置，涉及刹车活塞加工设备技术领域，其技术方案要点包括第一平板、以及设置在所述第一平板上的第二平板，所述第一平板和第二平板相互平行；在所述第一平板上开设有第一上料孔，在所述第二平板上开设有第二上料孔；所述第一平板和第二平板可以相对滑动，使得所述第一上料孔和第二上料孔错位或者同心；在所述第一平板和第二平板上设置有限位件，当所述第一平板和第二平板相对滑动至同心时对第一平板和第二平板进行限位。本实用新型方案用以解决现有技术中在对活塞进行加工时人工上料不安全的问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及刹车活塞加工设备技术领域，具体涉及一种生产刹车活塞用自动装载装置。

背景技术

刹车活塞一般加工步骤为：下料—锻造—粗车—调质—精车，整个生产过程不但工艺复杂，而且难度大、周期长，所需设备、人力较多，并且材料利用率低，因此零件成本偏高。

为了解决刹车活塞在生产时，其工艺的复杂性及难度性，人们改变了刹车活塞的厚度，而采用冷冲模生产。在对活塞加工制作过程中，需要对半成品进行开槽、切割等一系列操作，在加工过程中，会对活塞中心孔进行加工，加工过程中，需要将工件批量放置在工作台上，然后通过凸模对活塞中心孔加工，在现有设备中，通常需要人工手动将工件批量放置在工作台的凹模内，操作人员在放置过程中手需要进入到凸模下方，操作时不方便，同时不安全。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种生产刹车活塞用自动装载装置，以解决现有技术中在对活塞进行加工时人工上料不安全的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例中，一种生产刹车活塞用自动装载装置，包括第一平板、以及设置在所述第一平板上的第二平板，所述第一平板和第二平板相互平行；在所述第一平板上开设有第一上料孔，在所述第二平板上开设有第二上料孔；所述第一平板和第二平板可以相对滑动，使得所述第一上料孔和第二上料孔错位或者同心；在所述第一平板和第二平板上设置有限位件，当所述第一平板和第二平板相对滑动至同心时对第一平板和第二平板进行限位。

进一步地，所述第一上料孔内垫设有第一橡胶环，所述第一橡胶环在靠近第二平板的一侧一体成型有平行于第二平板的第一环形橡胶板；在所述第二上料孔内部垫设有第二橡胶环，在所述第二橡胶环远离第一平板的一侧设置有第二环形橡胶板。

进一步地，所述第二上料孔设置有若干，且间隔均匀设置在所述第一平板上；所述第二上料孔间隔均匀设置在第二平板上，且第二上料孔与第一上料孔一一对应。

进一步地，在所述第二平板上沿滑动方向两侧开设有长槽，在所述第一平板上且靠近长槽的位置开设有螺纹孔，所述限位件为螺杆，所述螺杆穿过长槽螺纹连接在螺纹孔内，当所述第二平板滑动时，所述螺杆位于长槽一端时，所述第一上料孔和第二上料孔同心，所述螺杆位于长槽另一端时，所述第一上料孔和第二上料孔错位至最大位置。

进一步地，在所述第二平板上且靠近第一平台的一侧固定有塑料垫板，所述塑料垫板位于第二平板沿平行滑动方向的两边缘。

进一步地，该生产刹车活塞用自动装载装置还包括底座，所述第一平板滑动设置在所述底座上，且所述第一平板可滑动出底座。

进一步地，在所述底座上设置有对第一平板滑动进行限位的限位组件。

进一步地，所述限位组件包括固定在所述底座上且位于第一平板滑动方向两侧的滑板，所述滑板截面成L形，在两块滑板相互靠近的一侧与底座之间围合形成滑槽；在所述第一平板上一体成型有可滑接在滑槽内的滑块。

进一步地，在所述第二平板一端设置有推手，在所述第一平板远离推手的一侧面设置有滑轮；在所述第一平板远离推手的一侧固定设置有支架，在所述支架自由端转动连接有滑轮，当进行上料时，所述滑轮抵接在活塞加工设备工作平面上。