[实用新型]一种汽车备胎悬挂保护装置有效
申请号: | 201920885800.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210364918U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴远彪;尹立军;张海林;刘威;胡智杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市著牌实业股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/06;B65D81/05 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区民治街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 备胎 悬挂 保护装置 | ||
1.一种汽车备胎悬挂保护装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的正面固定连接支撑杆(2),所述安装板(1)的正面的左右两侧均开设有滑槽(3),两个所述滑槽(3)的内部均活动连接有滑块(4),两个所述滑块(4)的正面均固定连接有滑杆(5),两个所述滑杆(5)相对的一侧与支撑杆(2)的顶端均固定连接有卡块(6),两个所述卡块(6)相对的一侧均开设有卡槽(7),两个所述卡槽(7)的内部均活动连接有备胎本体(8),所述安装板(1)的正面固定连接有支杆(9),所述支杆(9)的左右两侧均开设有安装槽(10),两个所述安装槽(10)的内壁均固定连接有弹簧(11),两个所述弹簧(11)相离的一侧均固定连接有活动板(12),两个所述活动板(12)相离的一侧均固定连接有活动杆(13),两个所述活动杆(13)相离的一侧均固定连接有挡板(14),两个所述滑杆(5)的内部均开设有通孔(15),所述安装板(1)的正面开设有固定孔(16),两个所述通孔(15)的内表面均活动连接有螺纹杆(17),两个所述螺纹杆(17)的外表面均与固定孔(16)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:两个所述卡槽(7)的内壁均固定连接有软垫,且两个软垫相对的一侧均开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:两个所述卡块(6)均呈半圆形,且卡块(6)的弧度与备胎本体(8)的弧度相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:两个所述滑杆(5)均呈L形,且两个滑杆(5)的背面均与滑块(4)的连接角度为九十度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述安装板(1)呈矩形,且安装板(1)的背面固定安装有连接支架。
6.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:两个所述挡板(14)均呈弧形,且两个所述挡板(14)相离的一侧均与备胎本体(8)的内壁贴合。
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