[实用新型]自卸车新型后门锁紧机构有效

专利信息
申请号: 201920885080.1 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN210390909U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 郭立新 申请(专利权)人: 华晨兴达特种车辆(大连)有限公司
主分类号: B60P1/273 分类号: B60P1/273
代理公司: 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 代理人: 吴兰秀
地址: 116635 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 卸车 新型 门锁 机构
【权利要求书】:

1.一种自卸车新型后门锁紧机构,其特征在于:包括锁钩、铰座、拉杆、楔形块、电动推杆和侧锁机构,所述铰座设于自卸车车厢的底部位于后门的两侧,所述锁钩呈“y”型,所述锁钩的底端铰接于铰座,侧端设有与其垂直连接的转轴,所述转轴延伸出自卸车车厢的侧板,所述转轴与拉杆的一端通过设于拉杆的转套转动连接,所述锁钩的顶端延伸至后门,所述拉杆的另一端固定连接楔形块,所述楔形块的另一端固定连接电动推杆的伸缩杆,所述电动推杆固定安装于自卸车车厢的侧板,所述后门的两侧设有锁销,所述侧锁机构设于楔形块的上方,用于在侧面拉住后门的锁销。

2.根据权利要求1所述的自卸车新型后门锁紧机构,其特征在于:所述楔形块的上表面设为向后门方向倾斜的倾斜面,所述侧锁机构包括滑块、滑轨和侧锁钩,所述滑轨竖向固定安装于自卸车车厢,所述滑块与滑轨滑动连接,所述侧锁钩至少设有1个,所述侧锁钩固定安装于滑块,用于拉住后门的锁销,且所述滑块的底部设为与楔形块倾斜面相匹配的倾斜结构。

3.根据权利要求2所述的自卸车新型后门锁紧机构,其特征在于:所述侧锁机构还包括压紧机构,所述压紧机构包括弹簧和弹簧罩体,所述弹簧罩体为具空腔的壳体,且顶部为封闭型、底部为开口型,可容纳所述滑块及滑轨,所述弹簧罩体安装于自卸车车厢,所述弹簧一端连接弹簧罩体,另一端连接滑块。

4.根据权利要求2所述的自卸车新型后门锁紧机构,其特征在于:所述滑块与滑轨采用燕尾槽结构连接。

5.根据权利要求2所述的自卸车新型后门锁紧机构,其特征在于:所述楔形块的底部还设有滑座,所述滑座固定于自卸车车厢,且所述滑座与楔形块采用燕尾槽结构连接。

6.根据权利要求2所述的自卸车新型后门锁紧机构,其特征在于:所述楔形块的抬升所述滑块的高度大于后门的锁销的直径。

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