[实用新型]骨架车可调式锁头结构有效
申请号: | 201920885043.0 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210390932U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 徐宏林 | 申请(专利权)人: | 华晨兴达特种车辆(大连)有限公司 |
主分类号: | B60P7/13 | 分类号: | B60P7/13;B62D21/02 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 吴兰秀 |
地址: | 116635 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骨架 调式 锁头 结构 | ||
1.一种骨架车可调式锁头结构,包括车架主体,所述车架主体包括两并列的纵梁、设于纵梁之间的加强梁和横向贯穿所述纵梁的横梁,所述横梁的两端设有锁头,其特征在于:所述横梁采用横截面为方型的两端开口的钢管,所述横梁两端的开口均设有锁头安装座,所述锁头设于锁头安装座,所述横梁两端的所述锁头安装座由调节装置调节相对位置。
2.根据权利要求1所述的骨架车可调式锁头结构,其特征在于:所述锁头安装座包括第一方钢、封板和第二方钢,所述第一方钢和第二方钢均为两端开口的空心方钢,所述第一方钢与所述横梁的尺寸一致,所述封板焊接于第一方钢一端的开口,所述第二方钢的外表面与横梁的内表面的形状相匹配,且采用间隙配合,所述第二方钢的一端开口与第一方钢同轴心地焊接于所述封板,所述第二方钢收容于所述横梁内。
3.根据权利要求2所述的骨架车可调式锁头结构,其特征在于:所述调节装置包括丝杆、丝杆螺母和轴承座,所述轴承座螺栓固定于横梁内位于车架主体的中部,所述丝杆包括光杆段和丝杆段,所述丝杆段设于丝杆的两端,所述光杆段设于两丝杆段之间,且所述光杆段安装于轴承座,所述丝杆螺母固定安装于封板,所述丝杆的丝杆段穿过所述丝杆螺母。
4.根据权利要求3所述的骨架车可调式锁头结构,其特征在于:所述丝杆两端的丝杆段的螺旋旋向相反。
5.根据权利要求3所述的骨架车可调式锁头结构,其特征在于:所述调节装置还包括调节手柄,所述调节手柄上的方头套与丝杆端部的方头套接。
6.根据权利要求2所述的骨架车可调式锁头结构,其特征在于:所述锁头安装于第一方钢的上表面,所述锁头包括锁盒、锁头本体、操纵杆,所述锁盒固定安装于第一方钢,所述锁头本体可转动地安装于锁盒内且贯穿第一方钢的上表面,所述操纵杆铰接于锁头本体的一侧。
7.根据权利要求6所述的骨架车可调式锁头结构,其特征在于:所述第一方钢的侧面还设有容纳操纵杆操纵的限位槽。
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