[实用新型]轨道电路分路系统有效
申请号: | 201920884922.1 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210653138U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 苏耀伟;杨培刚;胡小生;奇岳恒;张玉驰;蔡军 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道电路 分路 系统 | ||
1.一种轨道电路分路系统,其特征在于,所述系统包括:多个检测部、多个采集部、多个计数器、多个分路部和控制部,其中:
选择无岔区段以及有岔区段的入口和出口作为计轴点;
在每一计轴点设置检测部,用于检测通过计轴点的列车车轮对;
在每一有岔区段的计轴点设置采集部,用于采集有岔区段的计轴点的定位表示继电器状态和反位表示继电器状态并生成采集数据;
每一计数器的被控端与所述控制部的一个控制端电连接,用于对在相应计轴点检测到的列车车轮对计数;
所述控制部的每一第一输入端与一个检测部的输出端电连接,所述控制部的每一第二输入端与一个采集部的输出端电连接;
每一分路部的被控端与所述控制部的一个输出端电连接,每一分路部跨接在轨道电路的两条轨道之间与轨道电源串联;其中:
所述控制部通过相应的控制端向无岔区段的计轴点所对应的计数器发送计数信号。
2.根据权利要求1所述的轨道电路分路系统,其特征在于,所述分路部包括并联的三个继电器,所述继电器的受控端作为所述分路部的受控端。
3.根据权利要求2所述的轨道电路分路系统,其特征在于,所述采集部包括:
第一单片机,其每一个输入端分别与有岔区段的一个计轴点的定位表示继电器或反位表示继电器中的一者电连接,采集对应的定位表示继电器状态或反位表示继电器状态作为第一状态数据;
第二单片机,其每一个输入端分别与有岔区段的一个计轴点的定位表示继电器或反位表示继电器中的一者电连接,采集对应的定位表示继电器状态或反位表示继电器状态作为第二状态数据;
第一比较器,其第一输入端与所述第一单片机的输出端连接,其第二输入端与所述第二单片机的输出端连接,其输出端作为所述采集部的输出端;所述第一比较器接收所述第一状态数据和所述第二状态数据,所述第一状态数据和所述第二状态数据相同时,所述第一比较器的输出端输出采集数据。
4.根据权利要求2所述的轨道电路分路系统,其特征在于,所述采集部包括:
第三单片机,其每一个输入端分别与有岔区段的一个计轴点的定位表示继电器或反位表示继电器中的一者电连接,采集对应的定位表示继电器状态或反位表示继电器状态作为第三状态数据;
第四单片机,其每一个输入端分别与有岔区段的一个计轴点的定位表示继电器或反位表示继电器中的一者电连接,采集对应的定位表示继电器状态或反位表示继电器状态作为第四状态数据;
第二比较器,其第一输入端与所述第三单片机的输出端连接,其第二输入端与所述第四单片机的输出端连接;所述第二比较器接收所述第三状态数据和所述第四状态数据;
第五单片机,其每一个输入端分别与有岔区段的一个计轴点的定位表示继电器或反位表示继电器中的一者电连接,采集对应的定位表示继电器状态或反位表示继电器状态作为第五状态数据;
第六单片机,其每一个输入端分别与有岔区段的一个计轴点的定位表示继电器或反位表示继电器中的一者电连接,采集对应的定位表示继电器状态或反位表示继电器状态作为第六状态数据;
第三比较器,其第一输入端与所述第五单片机的输出端连接,其第二输入端与所述第六单片机的输出端连接;所述第三比较器接收所述第五状态数据和所述第六状态数据;
所述第二比较器或所述第三比较器的输出端作为所述采集部的输出端;当所述第二比较器的输出端作为所述采集部的输出端且所述第三状态数据和所述第四状态数据相同时,所述第二比较器的输出端输出采集数据;当所述第三比较器的输出端作为所述采集部的输出端且所述第五状态数据和所述第六状态数据相同时,所述第三比较器的输出端输出采集数据。
5.根据权利要求2所述的轨道电路分路系统,其特征在于,所述检测部包括:
两个车轮传感器,用于在有列车经过对应的计轴点时生成脉冲信号;
编码组件,用于将所述两个车轮传感器生成的脉冲信号间隔排列生成表示所述列车车轮对的运行方向的编码,所述编码组件的两个输入端分别与所述两个车轮传感器的输出端连接;
指令发送器,用于根据所述编码发送计轴指令,其输入端与所述编码组件的输出端连接。
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