[实用新型]一种便携式直升机低温起动装置有效
| 申请号： | 201920884818.2 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN210049966U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 李胜;刘凤荣;李海洋;刘善飞;王宝玉;耿丽军;刘天洪;赵润鹏;赵越;李罡;丁斌 | 申请（专利权）人： | 河南天一航天科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/26 | 分类号： | F02C7/26 |
| 代理公司： | 44295 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 马赟斋;冼俊鹏 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市郑州经济技术*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低温起动装置 起动装置 本实用新型 支撑滑轮 直升机 固定座 套管 拉杆 搬运 电池组 电路板 滑动插接 移动困难 支撑座 提手 转动 | ||
1.一种便携式直升机低温起动装置，包括箱体(1)、电池组(2)和电路板(3)，其特征在于，所述箱体(1)底部的其中两个角上转动设有支撑滑轮(4)，所述支撑滑轮(4)一侧的箱体(1)底部设有至少一个支撑座(5)，所述箱体(1)的一侧设有至少一个固定座(6)，所述的固定座(6)两端设有套管(7)，所述的套管(7)内滑动插接有拉杆(8)，所述拉杆(8)的顶部设有提手(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式直升机低温起动装置，其特征在于，所述的箱体(1)内与支撑滑轮(4)位置相对应的两个角上设有角钢(10)，所述的支撑滑轮(4)通过转轴穿过箱体(1)与角钢(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种便携式直升机低温起动装置，其特征在于，所述的角钢(10)由三块相互垂直的钢板组成，三块钢板分别与箱体(1)的三个面连接，且在三块钢板上均开设有工艺孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种便携式直升机低温起动装置，其特征在于，所述的箱体(1)内与固定座(6)位置相对应的一侧设有工形连接板(12)，所述的固定座(6)通过紧固螺钉与工形连接板(12)连接。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种便携式直升机低温起动装置，其特征在于，所述的箱体(1)包括箱筒(1a)和封板(1b)，所述的封板(1b)通过内六角螺钉(13)安装在箱筒(1a)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种便携式直升机低温起动装置，其特征在于，所述的支撑座(5)共有两个，且它们分别安装在箱体(1)底部的另外两个角上；所述的固定座(6)共有两个，且它们上下平行安装在箱体(1)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种便携式直升机低温起动装置，其特征在于，所述的固定座(6)两端旋接有锁紧螺钉(14)，所述的锁紧螺钉(14)穿过套管(7)与拉杆(8)接触相连。
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