[实用新型]组合构件结构的乘客电梯轿架有效
申请号: | 201920881269.3 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210594820U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 沈寅;简显科;王亮;赵亚南;李美光;郎斌鑫 | 申请(专利权)人: | 杭州奥立达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 刘晓阳 |
地址: | 311603 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 构件 结构 乘客电梯 | ||
1.一种组合构件结构的乘客电梯轿架,包括由两支平行布置的纵成型槽钢(301)和两支平行布置在纵成型槽钢之间的横成型槽钢(302)构成的轿底托架(3),其特征是在所述轿底托架纵成型槽钢外侧面中间部位分别竖直设有框架式直梁(2),在纵成型槽钢外侧两端分别设有与框架式直梁连接的斜拉杆(5),在框架式直梁顶部连接有下框式上梁(1),下框式上梁中间部位设有轿厢反绳轮(4);在所述横成型槽钢底部设有配重块(6)。
2.根据权利要求1所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征在于,所述两支纵成型槽钢(301)外侧面中间部位设有安全钳(8),所述框架式直梁(2)是由两支平行C型直梁(201)通过若干件C型连接板(202)构成,安全钳位于两支C型直梁之间。
3.根据权利要求2所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征是,所述框架式直梁(2)两支平行C型直梁(201)之间的距离大于电梯导轨的宽度。
4.根据权利要求1或2或3所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征是,在所述两支纵成型槽钢(301)外侧面两端部位分别设有固定斜拉杆(5)的拉耳,并在纵成型槽钢底面向侧方设置导靴(7)。
5.根据权利要求1或2或3所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征在于,在所述轿底托架(3)平面范围内,沿横成型槽钢(302)垂直方向设置扁电缆挂架(304)。
6.根据权利要求1或2或3所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征是,在所述轿底托架(3)平面范围内,与横成型槽钢(302)平行设有对重后置挂架(303)以及与对重后置挂架垂直布置的对重侧置挂架。
7.根据权利要求1所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征在于,所述斜拉杆(5)与框架式直梁(2)的连接点位于框架式直梁总高度的三分之一之内。
8.根据权利要求2所述的组合构件结构的乘客电梯轿架,其特征是,所述下框式上梁(1)为开口向下的槽钢式折弯板结构,且开口部的底边设有水平向外延伸的翻边,翻边的宽度与C型直梁(201)底边宽度配合。
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