[实用新型]一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架有效

专利信息
申请号: 201920880547.3 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN210234891U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 闫宁 申请(专利权)人: 南漳县庆瑞精密铸造有限公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04;H01M2/10
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 王振宇
地址: 441000 湖北省襄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 组件 汽车 蓄电池 支架
【权利要求书】:

1.一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)外侧面的四个拐角处分别固定焊接有安装耳(2),所述安装耳(2)上开设有安装孔,所述底座(1)上表面的四个拐角处分别开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)内滑动卡接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的一侧与第一滑槽(3)的内壁之间安装有减震弹簧(5),所述底座(1)上侧设置有支撑座(9),所述第一滑块(4)的上端面铰接有弹性伸缩杆(6),所述弹性伸缩杆(6)的上端铰接在支撑座(9)的下表面上,所述支撑座(9)的上表面两侧分别固定安装有夹持装置(10),所述底座(1)两侧的内壁上开设有第二滑槽(7),所述第二滑槽(7)内滑动卡接有第二滑块(8),所述第二滑块(8)的外侧与支撑座(9)的侧面固定连接,所述第二滑槽的顶部粘贴有缓冲橡胶垫(13)。

2.根据权利要求1所述的一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架,其特征在于:所述底座(1)包括左侧底座和右侧底座,且左侧底座的端面焊接有第一限位杆(11),右侧底座上开设有与第一限位杆(11)配合滑动插接的第一限位孔;所述支撑座(9)包括左侧支撑座和右侧支撑座,且左侧支撑座的端面焊接有第二限位杆(12),右侧支撑座上开设有与第二限位杆(12)配合滑动插接的第二限位孔。

3.根据权利要求1所述的一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架,其特征在于:所述弹性伸缩杆(6)包括杆套(14)、滑杆(15)和压簧(16),所述滑杆(15)的一端滑动插接在杆套(14)内,所述压簧(16)安装在杆套(14)内。

4.根据权利要求1所述的一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架,其特征在于:所述夹持装置(10)包括螺杆(18)和夹块(19),所述螺杆(18)转动安装在支撑座(9)上,所述螺杆(18)的上端螺纹贯穿连接在夹块(19)上开设的螺纹通孔内。

5.根据权利要求4所述的一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架,其特征在于:所述支撑座(9)上固定安装有轴承座(17),所述螺杆(18)的下端通过轴承连接在轴承座(17)内。

6.根据权利要求4所述的一种带有减振组件的汽车用蓄电池支架,其特征在于:所述螺杆(18)的上端固定安装有旋钮(20),所述旋钮(20)的侧面开设有防滑纹。

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