[实用新型]一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置有效
申请号: | 201920878926.9 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210279541U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张裕文 | 申请(专利权)人: | 张裕文 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B15/656;B05B15/62;B08B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 中性 除锈 雾化 喷涂 装置 | ||
1.一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置,包括雾化腔(3)、车体(11)、设备腔(17)和主体(23),其特征在于:所述车体(11)的顶端设置有主体(23),且主体(23)底端的四个拐角处均安装有万向轮(15),所述主体(23)的一侧安装有控制面板(20),且控制面板(20)的内部安装有单片机(21),所述主体(23)一侧的底端安装有除锈剂入口(16),所述主体(23)另一侧顶部的两端均安装有挂钩(4),所述主体(23)另一侧顶部的一端设置有第一雾化喷头(6),所述主体(23)另一侧顶部的另一端设置有增压喷头(24),所述主体(23)另一侧的底端安装有进气口(10),所述主体(23)内部顶端的一侧设置有加热腔(22),且加热腔(22)两侧的底端均安装有加热块(19),所述主体(23)内部的另一侧设置有雾化腔(3),且雾化腔(3)的两侧均安装有压强计(2),诉述雾化腔(3)内部的顶端安装有第二雾化喷头(9),所述主体(23)内部的底端设置有设备腔(17),且设备腔(17)内部一侧的一端安装有第一水泵(14),所述第一水泵(14)的一侧通过连接管与除锈剂入口(16)相连通,所述第一水泵(14)的另一侧设置有流量控制阀(18),所述第一水泵(14)通过连接管与流量控制阀(18)的底端相连通,所述流量控制阀(18)的顶端通过连接管与雾化腔(3)顶端的一侧相连通,所述设备腔(17)内部一侧的另一端安装有第二水泵(25),且第二水泵(25)的顶端通过连接管与加热腔(22)的底端相连通,诉述第二水泵(25)的一侧通过连接管与增压喷头(24)的底端相连通,所述设备腔(17)内部的顶端安装有增压泵(13),且增压泵(13)的顶端通过连接管与第二雾化喷头(9)的底端相连通,所述设备腔(17)顶端的另一侧安装有空气压缩机(12),且空气压缩机(12)的一侧通过连接管与增压泵(13)的一侧相连通,所述空气压缩机(12)的另一侧通过连接管与进气口(10)相连通,所述控制面板(20)和压强计(2)的输出端分别通过导线与单片机(21)的输入端电性连接,所述单片机(21)的输出端通过导线分别与增压泵(13)、加热块(19)、第一水泵(14)、第二水泵(25)、空气压缩机(12)和流量控制阀(18)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置,其特征在于:所述雾化腔(3)的一侧连接有管体(8),且管体(8)的内侧壁上设置有滑轨(27),管体(8)的内部设置有收拉管(7),且收拉管(7)与第一雾化喷头(6)的底端相连通,并且收拉管(7)的一端安装有与滑轨(27)相互配合的滑块(28),滑块(28)的底端安装有复位弹簧(26),复位弹簧(26)的底端与滑轨(27)的底端连接,滑轨(27)与滑块(28)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置,其特征在于:所述管体(8)与雾化腔(3)构成焊接一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置,其特征在于:所述第一雾化喷头(6)与增压喷头(24)一侧的顶端均安装有与挂钩(4)相互配合的钩环(5),挂钩(4)与钩环(5)之间构成卡扣结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置,其特征在于:所述增压泵(13)与设备腔(17)构成拆卸安装结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车铝板中性除锈剂雾化喷涂装置,其特征在于:所述加热腔(22)的两侧均安装有温度传感器(1),温度传感器(1)关于加热腔(22)的垂直中心线对称分布。
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