[实用新型]汽车尾板用焊接轨道系统有效
申请号: | 201920876111.7 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210231987U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈序华 | 申请(专利权)人: | 南京汇强机械设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 陆涛 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 尾板用 焊接 轨道 系统 | ||
1.汽车尾板用焊接轨道系统,其特征在于:包括圆角矩形结构的轨道(1)并在轨道(1)内部设有冷却水池(2);所述冷却水池(2)上方设有左侧杆(3)与右侧杆(4)且左侧杆(3)与右侧杆(4)之间通过连接杆(5)连接;所述连接杆(5)底部通过2个连接箍(6)与尾板板体(7)连接;
所述尾板板体(7)顶侧设有2个转动机构(8)且转动机构(8)并排设有2个平行的连接孔板(9);所述连接箍(6)包括与连接杆(5)连接的竖向杆(10)且竖向杆(10)底部通过转向器(11)与右半箍(12)、左半箍(14)连接;所述右半箍(12)与左半箍(14)分别设有右侧连接板(13)与左侧连接板(15)且右半箍(12)与左半箍(14)分别穿过转动机构(8)的2个连接孔板(9),右半箍(12)与左半箍(14)通过穿过右侧连接板(13)与左侧连接板(15)的螺栓组合(16)进行连接;
所述冷却水池(2)顶部设有网孔板(17)并在底部设有底部凸起(18)且底部凸起(18)的截面形状为等腰三角形,冷却水池(2)右端端部设有右端出水口(19)与右端进水口(20)且右端出水口(19)位于右端进水口(20)上方,冷却水池(2)左端端部设有左端出水口(21)与左端进水口(22)且左端出水口(21)位于左端进水口(22)上方;
所述左侧杆(3)与右侧杆(4)底部与网孔板(17)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车尾板用焊接轨道系统,其特征在于:所述的连接箍(6)的形状为圆形或者椭圆形且连接箍(6)内侧设有防滑纹路层。
3.根据权利要求1所述的汽车尾板用焊接轨道系统,其特征在于:所述的右侧连接板(13)与左侧连接板(15)均开设有螺孔。
4.根据权利要求1所述的汽车尾板用焊接轨道系统,其特征在于:所述的螺栓组合(16)包括螺栓及其配套螺母,螺栓的螺帽位于右侧连接板(13)上方且螺母位于左侧连接板(15)下方。
5.根据权利要求1所述的汽车尾板用焊接轨道系统,其特征在于:所述的网孔板(17)的孔径为1cm~1.2cm。
6.根据权利要求1所述的汽车尾板用焊接轨道系统,其特征在于:所述的底部凸起(18)的斜面与冷却水池(2)底部的夹角角度为20°~40°。
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