[实用新型]一种冲压型组合式发动机支撑装置

权利要求书

1.一种冲压型组合式发动机支撑装置，其特征在于：包括第一连接板，第一连接板与第二连接板接触，第二连接板一侧设有减震垫，第一连接板和第二连接板通过减震垫上的固定件连接，第一连接板包括第一底板、设于第一底板一端的第一折弯板，第一折弯板与底板呈一定角度且第一折弯板与第一底板之间设有加强筋，第二连接板包括第二底板，第二底板一端设有垂直板，另一端设有第二折弯板和第三折弯板，第二折弯板和第三折弯板与第二底板的夹角不同，减震垫设于垂直板、第二底板和第三折弯板形成的区域中。

2.根据权利要求1所述的冲压型组合式发动机支撑装置，其特征在于：第一折弯板两端高度不同，高的一端设有圆钢垫块。

3.根据权利要求1所述的冲压型组合式发动机支撑装置，其特征在于：减震垫包括固定螺栓、减震橡胶和减震钢板，固定螺栓设于减震钢板上，减震橡胶与减震钢板接触，包裹一部分固定螺栓，减震钢板两端弯折。

4.根据权利要求1所述的冲压型组合式发动机支撑装置，其特征在于：第一连接板的第一底板和第二连接板的第二底板相互接触，第一底板与第二底板通过铆钉连接。

5.根据权利要求1所述的冲压型组合式发动机支撑装置，其特征在于：支撑装置设于所述发动机前端两侧，第一折弯板和第二折弯板与发动机一侧接触，加强筋与发动机一侧垂直，第一底板、第二底板、减震垫与发动机一侧呈一定角度。