[实用新型]一种智能电动童车便携式拉杆机构有效
| 申请号: | 201920870083.8 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN209938834U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
| 发明(设计)人: | 郑弋俊 | 申请(专利权)人: | 江门宇度科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K19/00 |
| 代理公司: | 32365 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵晓琴 |
| 地址: | 529000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 前拉杆 固定块 弹簧 垫板 便携式拉杆 电动童车 固定板 后滚轮 缓冲板 连接杆 拖动 本实用新型 收纳 固定焊接 智能 儿童车 防滑套 握把杆 限位杆 移动轮 盖板 搭杆 底端 顶面 挂环 伸杆 粘贴 侧面 | ||
1.一种智能电动童车便携式拉杆机构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内部前侧设置有前拉杆装置(2),且车体(1)的内部后侧设置有后滚轮装置(3),所述前拉杆装置(2)的上方设置有同样位于车体(1)的内侧的搭杆(4),且前拉杆装置(2)包括固定板(201)、连接杆(202)、垫板(203)、握把杆(204)、防滑套(205)、第一弹簧(206)和缓冲板(207),所述固定板(201)固定焊接在车体(1)的内侧面,且固定板(201)的顶端连接有连接杆(202),所述连接杆(202)的底端连接有垫板(203),且垫板(203)的顶端卡合在握把杆(204)的底部,所述握把杆(204)的外侧面套接有防滑套(205),且握把杆(204)的内部安装有第一弹簧(206),所述垫板(203)的顶面粘贴有缓冲板(207),所述后滚轮装置(3)包括固定块(301)、第二弹簧(302)、伸杆(303)、限位杆(304)、挂环(305)和移动轮(306),且固定块(301)固定连接在车体(1)的内部后侧,所述固定块(301)的外侧固定连接有第二弹簧(302),且固定块(301)的下方通过限位杆(304)连接有伸杆(303),所述伸杆(303)的外侧面安装有挂环(305),且伸杆(303)的底端安装有移动轮(306),所述固定块(301)的后侧设置有位于车体(1)的底部的盖板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种智能电动童车便携式拉杆机构,其特征在于:所述固定板(201)、连接杆(202)和垫板(203)之间依次铰接连接,且连接杆(202)与固定板(201)之间的转动角度范围为0-90°。
3.根据权利要求1所述的一种智能电动童车便携式拉杆机构,其特征在于:所述垫板(203)通过第一弹簧(206)与握把杆(204)之间构成伸缩结构,且握把杆(204)呈“U”字形结构,并且垫板(203)通过握把杆(204)与搭杆(4)之间搭接连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能电动童车便携式拉杆机构,其特征在于:所述固定块(301)通过限位杆(304)与伸杆(303)之间构成转动结构,且伸杆(303)通过挂环(305)与第二弹簧(302)之间构成拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种智能电动童车便携式拉杆机构,其特征在于:所述伸杆(303)的末端对应连接有挂环(305),且伸杆(303)与盖板(5)之间上下对应设置,并且伸杆(303)的形状结构与垫板(203)的形状结构相同。
6.根据权利要求1所述的一种智能电动童车便携式拉杆机构,其特征在于:所述盖板(5)通过定位杆(6)与车体(1)之间构成转动杆结构,且盖板(5)通过扭簧与定位杆(6)之间相对固定连接。
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