[实用新型]一种汽车动力电池的安装结构有效
| 申请号: | 201920869611.8 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN210161892U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 陈英;陆志方 | 申请(专利权)人: | 江西华立源锂能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L58/26;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 343000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 动力电池 安装 结构 | ||
1.一种汽车动力电池的安装结构,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的内壁安装有连接弹簧(2),且框架(1)通过连接弹簧(2)与连接柱(3)相互连接,所述连接柱(3)的内侧安装有支撑杆(4),且支撑杆(4)的内侧连接有内板(5),所述内板(5)的中部外侧通过弹簧杆(6)与框架(1)相互连接,且内板(5)的内壁设置有电池本体(7),所述框架(1)的四端表面预留有安装孔(8),且安装孔(8)的下侧外部开设有固定孔(9),并且安装孔(8)的内部安装有安装块(10),所述安装块(10)的上端设置有顶盖(11),且顶盖(11)的上表面设置有固定轴(12),所述顶盖(11)通过固定轴(12)与挡板(13)相互连接,且顶盖(11)的右侧上表面开设有散气孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的安装结构,其特征在于:所述连接柱(3)通过连接弹簧(2)与框架(1)构成弹性结构,且连接柱(3)关于框架(1)的中心垂直线呈对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的安装结构,其特征在于:所述支撑杆(4)通过连接柱(3)与框架(1)构成旋转结构,且支撑杆(4)的两端均连接有连接柱(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的安装结构,其特征在于:所述内板(5)设置有四个,且相邻的两个内板(5)呈垂直设置,并且相邻的两个内板(5)呈交叉连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的安装结构,其特征在于:所述安装块(10)和安装孔(8)的连接方式为镶嵌连接,且该结构等角度分布在框架(1)和顶盖(11)的四端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的安装结构,其特征在于:所述顶盖(11)通过固定孔(9)与框架(1)构成拆卸安装结构,且框架(1)和安装块(10)的表面均开设有固定孔(9)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的安装结构,其特征在于:所述挡板(13)通过固定轴(12)与顶盖(11)构成旋转结构,且挡板(13)的横切面面积大于散气孔(14)的组合面积。
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