[实用新型]一种电池模组及电动车辆有效
| 申请号： | 201920867196.2 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN209691829U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 叶飞;丁凡;鲁星辰;王保全;周鹏 | 申请（专利权）人： | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/30;H01M2/34;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 唐维虎<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定件 电池模组 负极汇流板 正极汇流板 固定电池 本实用新型 绝缘隔热板 焊接 电池 正极 负极 电动车辆 焊接效率 汇流 负极柱 汇流板 正极柱 翻转 | ||
1.一种电池模组，其特征在于，包括电池、正极汇流板、负极汇流板、绝缘隔热板和用于固定所述电池的第一固定件和第二固定件，所述电池的正极柱和负极柱位于同一端；
所述第一固定件用于固定所述电池的正极柱和负极柱所在的一端，所述第二固定件用于固定所述电池的另一端；
所述正极汇流板和负极汇流板设置在所述第一固定件上，所述正极汇流板用于汇流所述电池的正极电流，所述负极汇流板用于汇流所述电池的负极电流，所述绝缘隔热板设置在所述正极汇流板和负极汇流板之间。
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述正极汇流板、负极汇流板和绝缘隔热板上设置有第一通孔，所述第一通孔用于容置所述电池上所述正极柱和负极柱所在的一端。
3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括液冷板，所述液冷板包括液冷管、冷却液入口和冷却液出口；
所述液冷管分布在所述液冷板内部；
所述冷却液入口和冷却液出口设置在所述液冷板的侧壁；
所述冷却液入口与所述液冷管的一端连接，所述冷却液出口与所述液冷管的另一端连接。
4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述液冷板上设置有第二通孔，所述第二通孔用于容置所述电池上与所述正极柱和负极柱所在的一端相对的另一端。
5.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括导热胶；
所述导热胶填充于所述电池之间的空隙；
所述导热胶与所述液冷板接触，以使所述电池的热量通过所述导热胶传递至所述液冷板。
6.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一固定件上设置有第一限位槽，所述正极汇流板上设置有用于与所述第一限位槽配合的第一限位件；
所述第一固定件上设置有第二限位槽，所述负极汇流板上设置有用于与所述第二限位槽配合的第二限位件；
所述第一固定件上设置有第三限位槽，所述绝缘隔热板上设置有用于与所述第三限位槽配合的第三限位件。
7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一固定件上设置有第一固定孔，所述第二固定件上设置有位置和数量与所述第一固定孔对应的第二固定孔，所述第一固定孔与第二固定孔通过固定杆连接，用于固定所述电池模组。
8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述绝缘隔热板为云母片。
9.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括保护层，所述保护层沿所述第一固定件的边缘周向设置在所述第一固定件和第二固定件之间，形成一容置所述电池的密封腔，用于保护所述电池。
10.一种电动车辆，其特征在于，包括发动机和权利要求1-9中任一项所述的电池模组；
所述电池模组与发动机连接，用于提供所述发动机驱动所述电动车辆的动力。
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