[实用新型]一种发动机支架

说明书

一种发动机支架，本实用新型涉及减震支架技术领域，其中主体的下端固定设置有油腔，且油腔的下端开口设置，油腔内嵌设固定有油路板，油路板上开设有通槽，通槽的一端上下贯通穿设有一号穿孔，油腔的口部覆盖固定设置有密封盖；其通过油腔内的机油在固定于油腔内的油路板上下流动，通过具有弹性的密封盖产生形变，使得机油在油腔内循环流动，进而提供减震效果。

技术领域

本实用新型涉及减震支架技术领域，具体涉及一种发动机支架。

背景技术

发动机在工作的时候会产生震动，发动机长时间工作后，其产生的震动会导致发动机零件松脱，进而造成安全事故，现需要一种减震支架，用以安装发动机，能够对发动机进行减震，延长发动机的工作时间，减少发动机的故障率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的发动机支架，其通过油腔内的机油在固定于油腔内的油路板上下流动，通过具有弹性的密封盖产生形变，使得机油在油腔内循环流动，进而提供减震效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含主体、油腔、油路板、密封盖，其中主体的下端固定设置有油腔，且油腔的下端开口设置，油腔内嵌设固定有油路板，油路板上开设有通槽，通槽的一端上下贯通穿设有一号穿孔，油腔的口部覆盖固定设置有密封盖。

进一步的，所述的油路板上覆盖设置有盖板，且盖板固定设置在油腔内，盖板上上下贯通穿设有二号穿孔，二号穿孔与通槽贯通设置。

进一步的，所述的油腔的下端套设有保护盖，且保护盖覆盖设置在密封盖上。

进一步的，所述的油腔与主体一体铸造成型。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种发动机支架，其通过油腔内的机油在固定于油腔内的油路板上下流动，通过具有弹性的密封盖产生形变，使得机油在油腔内循环流动，进而提供减震效果，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中油路板的结构示意图。

附图标记说明：

保护盖1、密封盖2、油路板3、通槽4、一号穿孔5、盖板6、二号穿孔7、油腔8、主体9、安装架10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1-图2所示，本具体实施方式包含主体9、油腔8、油路板3、密封盖2，其中主体9的下端固定设置有油腔8，且油腔8的下端开口设置，油腔8内嵌设固定有油路板3，油路板3上开设有通槽4，通槽4的一端上下贯通穿设有一号穿孔5，油腔8的口部覆盖固定设置有密封盖2。

进一步的，所述的油路板3上覆盖设置有盖板6，且盖板6固定设置在油腔8内，盖板6上上下贯通穿设有二号穿孔7，二号穿孔7与通槽4贯通设置，盖板6及其上的二号穿孔7，可使得油腔8内的机油通过二号穿孔7缓慢进入通槽4内，形成阻滞效应，加强装置的可减震强度等级。

进一步的，所述的油腔8的下端套设有保护盖1，且保护盖1覆盖设置在密封盖2上，保护盖1可防止外部零件损坏密封盖2。

进一步的，所述的油腔8与主体9一体铸造成型。