[实用新型]用于车辆座椅总成的温控通风系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201920861861.7 申请日: 2019-06-10
公开(公告)号: CN211684789U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 艾伦·乔治·德里;乔纳森·安德鲁·莉娜 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座椅 总成 温控 通风 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,其包括:

热电模块,所述热电模块包括:

热电装置,其设置在壳体内,所述壳体包括第一腔室、第二腔室、入口端口、设置在所述第一腔室中的第一出口端口以及设置在所述第二腔室中的第二出口端口;

入口管,其联接到所述入口端口;和

空气增流器,其用于使空气移动通过所述入口管、进入所述入口端口并进入所述第一腔室和所述第二腔室,其中所述热电装置选择性地且替代地能够操作以冷却所述第一腔室中的空气并加热所述第二腔室中的空气或加热所述第一腔室中的空气并冷却所述第二腔室中的空气。

2.如权利要求1所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,所述壳体还包括第一外壳和第二外壳。

3.如权利要求2所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,其还包括设置在所述第一外壳和所述第二外壳之间的弹性垫圈,其中所述热电装置设置在所述弹性垫圈中的孔中。

4.如权利要求3所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,所述第一腔室位于由所述弹性垫圈和所述热电装置限定的壁与所述第一外壳之间,并且其中所述第二腔室位于由所述弹性垫圈和所述热电装置限定的所述壁与所述第二外壳之间。

5.如权利要求4所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,其还包括:

第一散热器,其设置在所述热电装置的第一表面上;和

第二散热器,其设置在所述热电装置的第二表面上。

6.如权利要求5所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,所述第一散热器包括从所述热电装置的所述第一表面延伸到所述第一腔室中的一个或多个翼片,并且其中所述第二散热器包括从所述热电装置的所述第二表面延伸到所述第二腔室中的一个或多个翼片。

7.如权利要求6所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,所述一个或多个翼片从所述热电装置的所述第一表面延伸到所述第一外壳,并且其中所述一个或多个翼片从所述热电装置的所述第二表面延伸到所述第二外壳。

8.如权利要求7所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,其还包括导热粘合剂,所述导热粘合剂设置在所述热电装置的所述第一表面与所述第一散热器之间,以及所述热电装置的所述第二表面与所述第二散热器之间。

9.如权利要求5所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,其还包括第一出口管,所述第一出口管包括第一端和第二端,其中所述第一端附接到所述第一出口端口,并且所述第二端靠近座椅表面设置。

10.如权利要求5所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,其还包括座垫中的通道,其中所述通道包括第一端和第二端,并且其中所述第一端邻近所述第一出口端口,并且所述第二端靠近座椅表面设置。

11.如权利要求1所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,所述热电模块包括第一热电模块和第二热电模块,其中所述第一热电模块包括第一入口管,并且所述第二热电模块包括第二入口管,并且其中所述第二热电模块联接到所述第一入口管。

12.如权利要求11所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统,其特征在于,所述第二热电模块包括与所述第二热电模块的所述壳体成一体的夹具,并且其中所述夹具固定到所述第一入口管。

13.一种车辆,其特征在于,其并入有如权利要求1-12中任一项所述的用于车辆座椅总成的温控通风系统。

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