[实用新型]一种拉手及车辆有效
申请号: | 201920861565.7 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210390888U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张亮亮;乾亚;魏帅;朱艳清;孙立强;魏爱思 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;王曼 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉手 车辆 | ||
1.一种用于车辆的拉手,其特征在于,包括:
两个拉手座,间隔地固定在所述车辆的内部;
手柄基体,设置于两个所述拉手座之间,且所述手柄基体的两端分别与两个所述拉手座相卡接;和
握手部,包覆在所述手柄基体的外侧,且所述握手部的两端分别延伸至两个所述拉手座处。
2.根据权利要求1所述的拉手,其特征在于,
所述手柄基体的截面为规则或不规则的凸多边形,且所述握手部的内壁与所述手柄基体的外侧壁相互贴合,以防止所述握手部与所述手柄基体之间相对转动。
3.根据权利要求2所述的拉手,其特征在于,
所述手柄基体的两端处设置有卡槽,每一所述拉手座处设置有与所述卡槽配合的卡扣;或
所述手柄基体的两端处设置有卡扣,每一所述拉手座处设置有与所述卡扣配合的卡槽。
4.根据权利要求3所述的拉手,其特征在于,
所述手柄基体的两端均设置有沿所述手柄基体的轴向向内凹陷形成的凹槽,所述卡槽设置在所述凹槽的侧壁处;
每一所述拉手座均设置有与所述凹槽配合的凸块,在所述凸块侧边形成有卡扣,在所述凸块完全伸入到所述凹槽处时,所述卡扣卡接于所述凹槽处。
5.根据权利要求4所述的拉手,其特征在于,
所述拉手座上形成有台阶,所述握手部的端部卡接于所述台阶处。
6.根据权利要求5所述的拉手,其特征在于,
所述台阶处设置有固定塞,所述握手部的端部卡接于所述固定塞处。
7.根据权利要求6所述的拉手,其特征在于,
所述握手部的外周与所述固定塞外侧及所述手柄基体外侧平滑过渡,形成连续的平面。
8.根据权利要求1-7中的任一项所述的拉手,其特征在于,
所述握手部材质为陶瓷。
9.根据权利要求8所述的拉手,其特征在于,
所述握手部通过胶粘或二次包胶注塑设置于所述手柄基体外侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的拉手,所述拉手设置在所述车辆内部。
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