[实用新型]一种高散热的转子汽车空调系统用转子有效
| 申请号： | 201920858963.3 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN210283821U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 方渝陵 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山区中山机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人： | 陈先权 |
| 地址： | 402759 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热 转子 汽车空调 系统 | ||
1.一种高散热的转子汽车空调系统用转子，包括转轴(1)、线圈(9)、过滤网(11)和风扇(13)，其特征在于：所述转轴(1)的外侧设置有转子本体(2)，且转轴(1)的左侧开设有进气孔(5)，并且转轴(1)的右侧开设有出气孔(6)，所述转子本体(2)的外侧连接有连接杆(3)，且转子本体(2)的内部开设有连接孔(7)，所述连接杆(3)的外侧连接支撑板(4)，且连接杆(3)的内部开设有通孔(8)，所述线圈(9)缠绕在连接杆(3)的外侧，且线圈(9)的外侧包裹有防护罩(10)，所述防护罩(10)的两端均连接有固定柱(15)，且固定柱(15)的底端与转轴(1)的外侧固定连接，所述过滤网(11)在转轴(1)的左右两侧均有设置，且转轴(1)左侧的进气孔(5)连接有气管(12)，所述风扇(13)设置在气管(12)的中部，且气管(12)的左侧设置有阀门(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高散热的转子汽车空调系统用转子，其特征在于：所述转轴(1)呈中空结构，且转轴(1)通过连接孔(7)与连接杆(3)连通，并且转轴(1)与转子本体(2)固定连接呈一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种高散热的转子汽车空调系统用转子，其特征在于：所述转子本体(2)的外侧等角度设置有连接杆(3)，且连接杆(3)的内部左右对称设置有通孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种高散热的转子汽车空调系统用转子，其特征在于：所述支撑板(4)呈弧形结构，且支撑板(4)单体之间构成圆形结构，并且支撑板(4)单体之间为不接触设置。
5.根据权利要求1所述的一种高散热的转子汽车空调系统用转子，其特征在于：所述线圈(9)均匀缠绕在支撑板(4)的外侧，且线圈(9)与防护罩(10)之间贴合连接。
6.根据权利要求1所述的一种高散热的转子汽车空调系统用转子，其特征在于：所述气管(12)包裹在转轴(1)左侧的过滤网(11)的外侧，且气管(12)通过轴承与转轴(1)构成转动结构。
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