[实用新型]一种汽车钣金的自动剪切设备有效
| 申请号: | 201920855784.4 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN210387740U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 王双丽 | 申请(专利权)人: | 黎庆佳 |
| 主分类号: | B23D15/06 | 分类号: | B23D15/06;B23D33/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 526500 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 自动 剪切 设备 | ||
1.一种汽车钣金的自动剪切设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四角均固定连接有支撑脚(2),所述工作台(1)顶部的中心处固定连接有放置台(3),所述放置台(3)顶部的中心处开设有剪切槽(4),所述剪切槽(4)的内壁固定连接有缓冲垫(5),所述放置台(3)顶部的后端设置有限位机构(6),所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有侧板(7),所述侧板(7)的顶部固定连接有顶板(8),所述顶板(8)底部的中心处设置有自动剪切机构(9),所述侧板(7)内侧的底部固定连接有箱体(10),所述箱体(10)的内侧开设有通槽(11),所述箱体(10)的顶部固定连接有伺服电机(12),所述伺服电机(12)的输出端贯穿至箱体(10)的内腔并固定连接有第二螺纹杆(13),所述第二螺纹杆(13)的表面螺纹连接有第二螺纹块(14),所述第二螺纹块(14)的外侧设置有防晃机构(15),所述第二螺纹块(14)的内侧固定连接有滑柱(16),所述滑柱(16)远离第二螺纹块(14)的一端贯穿至通槽(11)的外部,所述滑柱(16)内侧的前端和后端均固定连接有卡板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的自动剪切设备,其特征在于:所述卡板(17)的底部固定连接有防滑垫(18),所述防滑垫(18)的底部固定连接有防滑凸块,且防滑凸块的数量为若干个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的自动剪切设备,其特征在于:所述第二螺纹杆(13)表面的底部套接有轴承(19),所述轴承(19)的底部与箱体(10)内壁底部的中心处固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的自动剪切设备,其特征在于:所述限位机构(6)包括支撑板(61),所述支撑板(61)的底部与放置台(3)顶部的后端固定连接,所述支撑板(61)正面的顶部固定连接有第一螺纹块(62),所述第一螺纹块(62)的内腔螺纹连接有第一螺纹杆(63),所述第一螺纹杆(63)的顶部固定连接有旋钮(64),所述第一螺纹杆(63)的底部固定连接有限位板(65),所述限位板(65)的底部固定连接有保护垫(66)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的自动剪切设备,其特征在于:所述自动剪切机构(9)包括气缸(91),所述气缸(91)的顶部与顶板(8)底部的中心处固定连接,所述气缸(91)的左侧固定连接有气泵(92),所述气泵(92)的底部固定连接有刀座(93),所述刀座(93)的底部固定连接有剪切刀(94)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金的自动剪切设备,其特征在于:所述防晃机构(15)包括滑套(151),所述滑套(151)的内侧与第二螺纹块(14)的外侧固定连接,所述滑套(151)的内腔滑动连接有滑杆(152),所述滑杆(152)的顶部和底部均与箱体(10)的内壁固定连接。
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