[实用新型]一种隧道电缆沟施工模板台车装置有效
| 申请号: | 201920855456.4 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN210343363U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 白宏波;马晓辉;李盼盼;张春伟;邓文喜;冉俊;崔健 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第四工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
| 地址: | 530033 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 电缆沟 施工 模板 台车 装置 | ||
1.一种隧道电缆沟施工模板台车装置,包括阵列分布的第一工字钢(1),其特征在于,所述第一工字钢(1)下方设有阵列分布的第二工字钢(2),第二工字钢(2)一侧均设有第一角钢(3),第一工字钢(1)与第二工字钢(2)之间均设有第二角钢(31),第一工字钢(1)上端设有镜像分布的第一槽钢(4),镜像分布的第一槽钢(4)在第一工字钢(1)同时呈阵列分布,第一槽钢(4)之间形成螺杆槽(41),螺杆槽(41)上端均设有阵列分布的垫片(5),垫片(5)上设有螺杆(6),第二工字钢(2)下端均设有连接块(7),连接块(7)下端设有延长柱(71),延长柱(71)上设有自锁式走轮(72),第二工字钢(2)一侧还设有镜像分布的第二槽钢(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道电缆沟施工模板台车装置,其特征在于,所述垫片(5)中心位置设有定位孔(51),螺杆(6)下端设有直杆(61),直杆(61)下端设有延长螺杆(62),延长螺杆(62)与螺杆(6)上均设有连接螺母(63)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道电缆沟施工模板台车装置,其特征在于,所述第二槽钢(8)上同样设有垫片(5),垫片(5)上同样设有螺杆(6)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道电缆沟施工模板台车装置,其特征在于,所述第一工字钢(1)与第二工字钢(2)均为16#工字钢,阵列分布的第二工字钢(2)至少设有三组。
5.根据权利要求1所述的一种隧道电缆沟施工模板台车装置,其特征在于,所述第一槽钢(4)与第二槽钢(8)均为16#槽钢。
6.根据权利要求1所述的一种隧道电缆沟施工模板台车装置,其特征在于,所述第一角钢(3)与第二角钢(31)均为8#角钢,螺杆槽(41)内至少设有两个螺杆(6)。
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