[实用新型]一种汽车轮胎检测用夹持部件有效

专利信息
申请号: 201920855295.9 申请日: 2019-06-09
公开(公告)号: CN210322561U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 吴晓东;鲁业奎;何鹏春;檀全应;汪茁 申请(专利权)人: 安徽德技汽车检测中心有限公司
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04;G01N3/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市政务*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 检测 夹持 部件
【权利要求书】:

1.一种汽车轮胎检测用夹持部件,包括底座(1)和设置在底座(1)上方用于固定轮胎的轮毂组件(4),其特征在于,所述轮毂组件(4)包括第一轮毂块(41)和第二轮毂块(44),第一轮毂块(41)和第二轮毂块外侧的凹槽构成用于与轮胎相配合的弧形安装槽(43);

所述第一轮毂块(41)和第二轮毂块(44)圆心位置处贯穿有通孔,通孔所在的轮毂块上设有用于连通弧形安装槽(43)的充气嘴(42);

所述第一轮毂块(41)转动安装在设置与底座(1)左上端的第一固定部件,所述第二轮毂块(44)安装在用于驱动其左右运动以及驱动其转动的动力部件;

所述动力部件包括垂直设置在底座(1)上端的第二支撑板(13),所述第二支撑板(13)左右端面转动穿设有呈水平设置的安装筒,所述安装筒内壁固定设有安装板,所述安装板上垂直穿设有活塞缸(8),所述活塞缸(8)内部滑动配合有活塞块(7),所述活塞块(7)左端设有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)端部通过连接杆(5)与第二轮毂块(44)连接固定,所述活塞缸(8)的充气端与气泵(10)连接,所述第二支撑板(13)上设有用于带动安装筒转动的转动组件。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用夹持部件,其特征在于,所述第一轮毂块(41)和第二轮毂块(44)的紧压面设有用于提高接触处密封程度的密封垫(45),所述密封垫(45)呈环状设置。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用夹持部件,其特征在于,所述安装筒通过轴承环与第二支撑板(13)转动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用夹持部件,其特征在于,所述转动组件包括设置在第二支撑板(13)上的驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出端设有驱动齿轮(11),所述驱动齿轮(11)与设置在安装筒外侧的从动齿环(9)啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用夹持部件,其特征在于,所述第一固定部件包括设置在底座(1)左上端的第一支撑板(2),第一支撑板(2)右侧通过转动轴承转动连接有固定轴(3),所述固定轴(3)右端通过连接杆(5)连接。

6.根据权利要求5所述的汽车轮胎检测用夹持部件,其特征在于,所述第一轮毂块(41)和第二轮毂块(44)上的连接杆(5)都设有至少两组以上,每组连接杆(5)都阵列分布在轮毂块外侧。

7.根据权利要求6所述的汽车轮胎检测用夹持部件,其特征在于,所述第二支撑板(13)和第一支撑板(2)与底座(1)之间设有加强筋。

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