[实用新型]一种减速器箱体装配吊具有效
申请号: | 201920851580.3 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210084741U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 项贤梅;唐昱 | 申请(专利权)人: | 凯澄起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 龚建良 |
地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 箱体 装配 | ||
1.一种减速器箱体装配吊具,其特征在于,包括夹持机构、操作机构和吊挂机构;
所述夹持机构包括两个相对设置的夹持臂和夹爪,两个夹爪相对设置用于夹持减速器箱体,所述夹爪能够绕两个夹爪之间的连线方向转动于夹持臂上;
所述操作机构包括两个交叉设置的操作杆,两个操作杆的中部交叉处通过转轴相互铰接,操作杆的下端分别与夹持臂固定连接,两个操作杆的上端均吊挂于吊挂机构的下方。
2.根据权利要求1所述的一种减速器箱体装配吊具,其特征在于,所述吊挂机构包括吊环和两个联接环,两个操作杆的上端均开设有操作孔,联接环分别连接于吊环和操作孔之间,联接环在吊环内或操作孔内活动设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速器箱体装配吊具,其特征在于,所述夹持臂的下端设有安装座,夹爪通过连接轴安装于安装座上,夹爪与连接轴固定连接,所述安装座内设有与连接轴同轴的容纳腔和安装孔,容纳腔内设有轴承,连接轴穿过安装孔与所述轴承连接,连接轴通过轴承转动于容纳腔内。
4.根据权利要求3所述的一种减速器箱体装配吊具,其特征在于,连接轴上还设有直径大于连接轴的止挡部,所述容纳腔内还设有压块,所述压块通过螺栓紧固于连接轴上同时将轴承压紧于止挡部上。
5.根据权利要求4所述的一种减速器箱体装配吊具,其特征在于,安装座上位于容纳腔的开口处还设有封闭容纳腔的端盖,所述端盖通过螺钉紧固于安装座上,所述端盖上还设有向容纳腔内延伸的压套,压套将轴承压紧于容纳腔的底部。
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