[实用新型]一种车用车发动机轴传动装置

权利要求书

1.一种车用车发动机轴传动装置，包括万向节，万向节包括一根第二连接轴（9）和两根第一连接轴（1），其特征在于，第二连接轴（9）的两端均连接有第二轴叉（19），两个第二轴叉（19）位于同一平面内；两根第一连接轴（1）分别位于第二连接轴（9）的两端，第一连接轴（1）的一端均连接有第一轴叉（7），第一轴叉（7）和第二轴叉（19）交叉在一起并相互垂直设置；

第一轴叉（7）和第二轴叉（19）的两端顶面均开设有转针孔（8），在第一轴叉（7）和第二轴叉（19）之间还设有一个十字轴（6），十字轴（6）的端部设有轴承孔，该轴承孔内固定安装有轴承（20），其中十字轴（6）的端部的直径均大于转针孔（8）的内径；

四个所述轴承（20）与转针孔（8）对应设置，在转针孔（8）内插设有与之匹配的转针（5），转针（5）的下端连接有连接头（21），连接头（21）固定在轴承（20）内；

在第一轴叉（7）和第二轴叉（19）的外侧顶面均开设有油槽（3），油槽（3）与转针孔（8）连通，且在油槽（3）两侧开设有向着第一轴叉（7）内部延伸的条形凹槽（2）；

其中两根第一连接轴（1）分别与发动机转轴（14）上、变速箱输入轴（18）上；

在第二连接轴（9）和第一连接轴（1）仅位于筒状保护壳体（17）内，筒状保护壳体（17）的一端密封，另一端为开口状，筒状保护壳体（17）两个开口相对设置，其中一个筒状保护壳体（17）贯穿连接在发动机转轴（14）上，另一个筒状保护壳体（17）贯穿在变速箱输入轴（18）上，且第二连接轴（9）位于筒状保护壳体（17）内部，筒状保护壳体（17）相对的一侧边缘设有向外凸出的凸缘（16），凸缘（16）贴合并通过螺栓（15）紧固；

筒状保护壳体（17）内润滑油，润滑油的页面至少位于轴承（20）处。

2.根据权利要求1所述的一种车用车发动机轴传动装置，其特征在于，凸缘（16）之间设有密封橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种车用车发动机轴传动装置，其特征在于，在条形凹槽（2）的末端与油槽（3）连接处、以及油槽（3）与转针孔（8）的连接处设有倒角（4）。

4.根据权利要求1所述的一种车用车发动机轴传动装置，其特征在于，在其中一个筒状保护壳体（17）的侧面开设有注油孔（11），注油孔（11）内螺纹连接有堵头（10）。

5.根据权利要求1所述的一种车用车发动机轴传动装置，其特征在于，在筒状保护壳体（17）的两端均设有安装腔（12），安装腔（12）内设有轴封（13），筒状保护壳体（17）与发动机转轴（14）、变速箱输入轴（18）之间固定，且。

6.根据权利要求1所述的一种车用车发动机轴传动装置，其特征在于，第一连接轴（1）与发动机转轴（14）、变速箱输入轴（18）的连接处位于筒状保护壳体（17）内部。