[实用新型]一种新型汽车冷凝器有效
| 申请号： | 201920847951.0 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN211120135U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 时召财;郭寅斌;刘兴海;刘家又;刘益 | 申请（专利权）人： | 贵州凯宏汇达冷却系统有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;F28F9/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 563000 贵州省遵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 冷凝器 | ||
1.一种新型汽车冷凝器，其特征在于，包括：
进气管(1)；
散热系统(2)，所述散热系统由多个散热管(21)组成，所述进气管(1)与所述多个散热管(21)均连通；
冷凝系统(3)，所述冷凝系统包括多个冷凝管(31)、水箱(32)和加压泵；所述冷凝管(31)与所述水箱通过进水管(33)相连通；所述进水管(33)内部设置有加压泵；
连接管(4)，所述连接管(4)一端与所述多个散热管(21)均连通，另一端与所述多个冷凝管(31)均连通；
出水管(5)，所述出水管(5)与所述多个冷凝管(31)均连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述散热管(21)外壁设置有多个散热板(22)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述散热板(22)沿所述散热管(21)的长度方向设置。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述散热板(22)设置为波浪形。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述散热管(21)由非直线形管道与直线形管道交替设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述冷凝管(31)内部设置有折流板(34)。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述折流板(34)的最低处和最高处均开设有通孔。
8.根据权利要求6所述的一种新型汽车冷凝器，其特征在于，所述折流板(34)为螺旋形折流板或波浪形折流板。
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