[实用新型]一种可卸式垃圾车压缩机有效

专利信息
申请号: 201920847665.4 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN210150047U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 郭子成;刘晖;王东旭;张雄群;林泳坤 申请(专利权)人: 环创(龙岩)特种车制造有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14;B65F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 364000 福建省龙岩市新罗区东*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 可卸式 垃圾车 压缩机
【说明书】:

实用新型公开了一种可卸式垃圾车压缩机,包括底板,所述底板的顶部外壁两侧均焊接有基侧板,且基侧板顶部外壁均焊接有左右侧板,所述左右侧板的顶部外壁焊接有左右侧板挡板,且左右侧板挡板的外壁焊接有左右侧板封板,所述左右侧板挡板和左右侧板封板的顶端设置有料斗围栏总成,且料斗围栏总成的内壁通过螺栓固定有后封板。本实用新型为阶梯状结构,通过分层进行填料和挤压,伸缩板结构将填料部分和挤压部分进行开启盒连通,可翻转进料斗连接结构保证在进行填料过程可实现翻转自动填料,液压组件在内部抽屉仓内横置设置,油管组件相连通,整体结构为横置U型结构,分布在不同的独立仓室内,便于查找和检修。

技术领域

本实用新型涉及垃圾车部件技术领域,尤其涉及一种可卸式垃圾车压缩机。

背景技术

垃圾车主要用作运输各种垃圾,适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。

现有很多垃圾车带有压缩功能,转载在垃圾车上的压缩装置在进行组装和拆卸时较为繁杂,而且整体结构混乱,不能很好的进行查找组件进行后续维护检修。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可卸式垃圾车压缩机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可卸式垃圾车压缩机,包括底板,所述底板的顶部外壁两侧均焊接有基侧板,且基侧板顶部外壁均焊接有左右侧板,所述左右侧板的顶部外壁焊接有左右侧板挡板,且左右侧板挡板的外壁焊接有左右侧板封板,所述左右侧板挡板和左右侧板封板的顶端设置有料斗围栏总成,且料斗围栏总成的内壁通过螺栓固定有后封板,后封板的外壁焊接有后封板加强筋,所述左右侧板远离料斗围栏总成的一侧外壁设置有抽屉,且抽屉包括抽屉底板、抽屉盖板和抽屉内仓,所述抽屉底板位于抽屉内仓底端内壁上,且抽屉盖板位于抽屉内仓的顶端外壁上,所述抽屉的顶部内壁两侧分别通过螺栓固定有第一抽屉导轨组件和第二抽屉导轨组件,所述左右侧板远离抽屉的一侧外壁焊接有方管筋支板,且方管筋支板的顶部外壁焊接有方管筋,方管筋的底部内壁等距离焊接有破碎板,所述左右侧板远离方管筋的一侧外壁焊接有前板,且前板的外壁两侧焊接有进料斗旋转座,所述前板的内壁两侧固定有盖板固定件,且抽屉盖板的底端和盖板固定件相连接,所述左右侧板挡板的两侧内壁分别通过螺栓固定有第一伸缩板导轨和第二伸缩板导轨,且第一伸缩板导轨和第二伸缩板导轨的端部设置有伸缩板挡块,所述左右侧板的顶端内壁两侧均通过螺栓固定有推铲导轨。

优选的,所述方管筋支板和左右侧板、左右侧板挡板之间焊接有第一机头封板和第二机头封板,且左右侧板挡板靠近第一机头封板的一侧外壁通过螺栓固定有第一控制器垫块和第二控制器垫块,第一控制器垫块和第二控制器垫块的外壁通过螺栓固定有PLC控制器。

优选的,所述前板的外壁中部顶端焊接有机头挂钩组件,且前板的外壁中部底端开有人孔门,所述人孔门的外壁通过铰链固定有人孔门盖总成,且人孔门的内壁设置有人孔门内加强板。

优选的,所述前板的外壁一侧焊接有推铲油缸固定座,且前板的外壁两侧设置有第一油管组件和第二油管组件。

优选的,所述第一油管组件和第二油管组件的端部均连接有弯头,且第一油管组件和第二油管组件的外壁均开有双联管夹。

优选的,所述抽屉盖板的外壁设置有输送带安装结构,且输送带安装结构包括输送带橡胶、橡胶挡板压条、橡胶挡板和六角头螺栓,所述橡胶挡板压合在输送带橡胶的底端外壁上,且橡胶挡板压条通过六角头螺栓固定在橡胶挡板的外壁上。

优选的,所述前板的外壁靠近人孔门的一侧外壁设置有防撞块组件。

本实用新型的有益效果为:

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