[实用新型]一种可卸式垃圾车压缩机有效
申请号: | 201920847665.4 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210150047U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 郭子成;刘晖;王东旭;张雄群;林泳坤 | 申请(专利权)人: | 环创(龙岩)特种车制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建省龙岩市新罗区东*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可卸式 垃圾车 压缩机 | ||
1.一种可卸式垃圾车压缩机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁两侧均焊接有基侧板(2),且基侧板(2)顶部外壁均焊接有左右侧板(4),所述左右侧板(4)的顶部外壁焊接有左右侧板挡板(5),且左右侧板挡板(5)的外壁焊接有左右侧板封板(6),所述左右侧板挡板(5)和左右侧板封板(6)的顶端设置有料斗围栏总成(38),且料斗围栏总成(38)的内壁通过螺栓固定有后封板(9),后封板(9)的外壁焊接有后封板加强筋(19),所述左右侧板(4)远离料斗围栏总成(38)的一侧外壁设置有抽屉,且抽屉包括抽屉底板(7)、抽屉盖板(8)和抽屉内仓,所述抽屉底板(7)位于抽屉内仓底端内壁上,且抽屉盖板(8)位于抽屉内仓的顶端外壁上,所述抽屉的顶部内壁两侧分别通过螺栓固定有第一抽屉导轨组件(25)和第二抽屉导轨组件(26),所述左右侧板(4)远离抽屉的一侧外壁焊接有方管筋支板(20),且方管筋支板(20)的顶部外壁焊接有方管筋(11),方管筋(11)的底部内壁等距离焊接有破碎板(12),所述左右侧板(4)远离方管筋(11)的一侧外壁焊接有前板(3),且前板(3)的外壁两侧焊接有进料斗旋转座(21),所述前板(3)的内壁两侧固定有盖板固定件(23),且抽屉盖板(8)的底端和盖板固定件(23)相连接,所述左右侧板挡板(5)的两侧内壁分别通过螺栓固定有第一伸缩板导轨(13)和第二伸缩板导轨(15),且第一伸缩板导轨(13)和第二伸缩板导轨(15)的端部设置有伸缩板挡块(39),所述左右侧板(4)的顶端内壁两侧均通过螺栓固定有推铲导轨(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可卸式垃圾车压缩机,其特征在于,所述方管筋支板(20)和左右侧板(4)、左右侧板挡板(5)之间焊接有第一机头封板(17)和第二机头封板(18),且左右侧板挡板(5)靠近第一机头封板(17)的一侧外壁通过螺栓固定有第一控制器垫块(35)和第二控制器垫块(36),第一控制器垫块(35)和第二控制器垫块(36)的外壁通过螺栓固定有PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的一种可卸式垃圾车压缩机,其特征在于,所述前板(3)的外壁中部顶端焊接有机头挂钩组件(22),且前板(3)的外壁中部底端开有人孔门(27),所述人孔门(27)的外壁通过铰链固定有人孔门盖总成(24),且人孔门(27)的内壁设置有人孔门内加强板(41)。
4.根据权利要求1所述的一种可卸式垃圾车压缩机,其特征在于,所述前板(3)的外壁一侧焊接有推铲油缸固定座(10),且前板(3)的外壁两侧设置有第一油管组件(29)和第二油管组件(30)。
5.根据权利要求4所述的一种可卸式垃圾车压缩机,其特征在于,所述第一油管组件(29)和第二油管组件(30)的端部均连接有弯头(28),且第一油管组件(29)和第二油管组件(30)的外壁均开有双联管夹(31)。
6.根据权利要求1所述的一种可卸式垃圾车压缩机,其特征在于,所述抽屉盖板(8)的外壁设置有输送带安装结构,且输送带安装结构包括输送带橡胶(32)、橡胶挡板压条(33)、橡胶挡板和六角头螺栓(34),所述橡胶挡板压合在输送带橡胶(32)的底端外壁上,且橡胶挡板压条(33)通过六角头螺栓(34)固定在橡胶挡板的外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种可卸式垃圾车压缩机,其特征在于,所述前板(3)的外壁靠近人孔门(27)的一侧外壁设置有防撞块组件(37)。
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