[实用新型]一种汽车后搁物板模压装置

权利要求书

1.一种汽车后搁物板模压装置，包括基板，其特征在于：所述基板的上端外壁固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有驱动装置，所述转轴的表面固定连接有受压装置，所述基板的上端外壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端外壁竖直开设有安装槽，所述安装槽的内底壁设有垫块；

所述驱动装置包括遇到基板上端外壁固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出转子固定连接有驱动齿轮，所述转轴的外表面固定连接有传动齿轮，所述驱动齿轮靠近转轴的一端与传动齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后搁物板模压装置，其特征在于：所述受压装置包括与转轴外壁固定连接的连接臂，所述连接臂的上端外壁竖直贯穿开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端外壁固定连接有受压顶板，所述连接臂远离转轴的一端外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的上端外壁与受压顶板底端外壁固定连接，所述滑块的底端外壁固定连接有受压底板，所述受压底板的上端外壁与滑杆底端外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后搁物板模压装置，其特征在于：所述安装槽的内径与受压底板的表面相适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后搁物板模压装置，其特征在于：所述轴承的外环底部与基板固定连接，所述轴承的内环内壁与转轴固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车后搁物板模压装置，其特征在于：所述受压顶板的上端表面设有静压模具。

6.根据权利要求2所述的一种汽车后搁物板模压装置，其特征在于：所述连接臂的上端外壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接臂的一端与受压顶板底端外壁固定连接，所述弹簧套设在滑杆的表面。

7.根据权利要求2所述的一种汽车后搁物板模压装置，其特征在于：所述受压装置为五个，且五个受压装置均匀的分布在转轴的表面。