[实用新型]一种可调式汽车用减震器安装支架

权利要求书

1.一种可调式汽车用减震器安装支架，包括一号主体(1)，其特征在于：所述一号主体(1)的一侧设置有二号主体(8)，且一号主体(1)与二号主体(8)的内部设置有条形槽(2)，所述一号主体(1)与二号主体(8)的顶端连接有耐磨层(3)，且一号主体(1)与二号主体(8)的底端均连接有限位板(11)，所述一号主体(1)与二号主体(8)的内部均设置有加强筋(12)，且一号主体(1)的内部位于加强筋(12)的一侧设置有卡槽(5)，所述二号主体(8)靠近一号主体(1)的一侧固定有卡块(6)，所述卡槽(5)内部设置有连接孔(4)，所述卡块(6)的内部设置有安装孔(7)，所述限位板(11)的两端均固定有安装板(10)，所述安装板(10)的内部设置有螺孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车用减震器安装支架，其特征在于：所述一号主体(1)与二号主体(8)通过卡槽(5)与卡块(6)连接，且卡槽(5)的内壁与卡块(6)的外表面相契合。

3.根据权利要求1所述的一种可调式汽车用减震器安装支架，其特征在于：所述卡槽(5)与卡块(6)通过连接孔(4)、安装孔(7)与螺栓可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调式汽车用减震器安装支架，其特征在于：所述一号主体(1)底端的限位板(11)与二号主体(8)底端的限位板(11)通过安装板(10)、螺孔(9)与螺栓可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调式汽车用减震器安装支架，其特征在于：所述一号主体(1)与二号主体(8)的内部均为空心结构，所述加强筋(12)的材质为铝合金结构。

6.根据权利要求1所述的一种可调式汽车用减震器安装支架，其特征在于：所述一号主体(1)、二号主体(8)与耐磨层(3)均通过粘性胶水固定连接，所述耐磨层(3)的材质为橡胶材质。