[实用新型]一种汽车线束生产用高集中化布线装置有效

专利信息
申请号: 201920843286.8 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN209692254U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 王小菊 申请(专利权)人: 德州锦城电装股份有限公司
主分类号: H02G1/06 分类号: H02G1/06
代理公司: 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 代理人: 谈杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 251500 山东省德*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 布线板 底座 汽车线束生产 布线装置 集中化 竖杆 悬轴 支脚 本实用新型 集中式布置 螺纹伸缩杆 便于移动 滚轮结构 结构设置 汽车线束 伸缩气缸 正面安装 左右两侧 布置板 布置图 螺孔板 翻转 布线 车线 两组 线束 两边 整齐
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车线束生产用高集中化布线装置,包括布线板、底座和支脚,所述底座的左右两边均设置有一组竖杆,且竖杆的内侧均固定有一组悬轴,并且左右两侧的两组悬轴之间安装有布线板,布线板的正面安装有螺孔板面。该汽车线束生产用高集中化布线装置,结构设置合理,主要设置有布线板、底座和螺纹伸缩杆,布线板可作为汽车线束的布置板结构,在布线板上可根据现车线束布置图进行高度集中式布置线束,布置更加方便简单,可以让整体布线更加整齐有序,同时底座的设置一方面方便布线板的安装,也便于布线板的翻转一定角度,便于调整倾斜角度,同时四个支脚内均设置有伸缩气缸,方便调整高度低,以及滚轮结构的设置便于移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车布线设备技术领域,具体为一种汽车线束生产用高集中化布线装置。

背景技术

新能源汽车越来越受到社会的关注,因新能源汽车内部的水管、电线等各种线缆较多,且布线复杂,所在布线的过程中,需要保证各个管线位置固定,彼此相互分离,特别是保证高压电线、水路管线的分离固定,以防止管线之间相互摩擦碰撞,以防危险发生,并且在汽车线束设计过程中,不利于线束插接件的布置,不利于操作空间的预留与掌握。

为了解决以上所提出的汽车线束布置设备所存在的缺陷和不足,急需改善汽车线束布置设备的技术,该汽车线束生产用高集中化布线装置,整体结构设置合理,主要设置有布线板、底座和螺纹伸缩杆,布线板可作为汽车线束的布置板结构,在布线板上可根据现车线束布置图进行高度集中式布置线束,布置更加方便简单,方便进行调整和归整,可以让整体布线更加整齐有序,同时底座的设置一方面方便布线板的安装,也便于布线板的翻转一定角度,便于进行调整布线板的倾斜角度,更便于工作人员使用,同时底座底部四个支脚内均设置有伸缩气缸,方便进行调整高度低,以及滚轮结构的设置便于移动,从而提供一种汽车线束生产用高集中化布线装置。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的汽车线束比多杂多,布线起来非常繁琐,而且容易错乱,并且相互摩擦碰撞,容易在使用时导致事故危险发生,并且在设计过程中,不利于线束插接件的布置,不利于操作空间的预留与掌握的缺陷,提供一种汽车线束生产用高集中化布线装置。所述一种汽车线束生产用高集中化布线装置具有整体结构设置合理,主要设置有布线板、底座和螺纹伸缩杆,布线板可作为汽车线束的布置板结构,在布线板上可根据现车线束布置图进行高度集中式布置线束,布置更加方便简单,方便进行调整和归整,可以让整体布线更加整齐有序,同时底座的设置一方面方便布线板的安装,也便于布线板的翻转一定角度,便于进行调整布线板的倾斜角度,更便于工作人员使用,同时底座底部四个支脚内均设置有伸缩气缸,方便进行调整高度低,以及滚轮结构的设置便于移动等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车线束生产用高集中化布线装置,包括布线板、底座和支脚,所述底座的左右两边均设置有一组竖杆,且竖杆的内侧均固定有一组悬轴,并且左右两侧的两组悬轴之间安装有布线板,布线板的正面安装有螺孔板面,同时布线板上四个拐角处均设置有一组角套;

所述底座底面的四个拐角处均设置有一组支脚,且支脚内均安装有一组伸缩气缸,每组伸缩气缸的底部均安装有一组滚轮结构,并且底座的上部设置有台面,台面开设有一组凹槽,且凹槽的前端活动设置有挡块,凹槽内安装有螺纹伸缩杆。

优选的,所述螺孔板面的表面上布满螺接螺孔,且螺孔内可螺接有铁件,并且铁件与螺孔板面表面的螺孔之间可拆卸设置。

优选的,所述铁件的上部设置有弯钩,且弯钩采用圆环形结构,并且弯钩的右下部设置有开口,同时铁件底部设置有螺接杆。

优选的,所述布线板的背面左右两侧的中部均通过固定螺栓安装有一组固定件,且每组固定件内均套置有一组悬轴,并且布线板为可翻转设置。

优选的,所述挡块抵在布线板后面底部,且挡块的底部设置有导块,导块嵌合于凹槽内,并且螺纹伸缩杆的前端固定在导块的上,螺纹伸缩杆的后端转动连接在台面的中后部,同时螺纹伸缩杆为可转动伸缩结构。

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