[实用新型]一种汽车线束生产用高集中化布线装置有效
| 申请号: | 201920843286.8 | 申请日: | 2019-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN209692254U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 王小菊 | 申请(专利权)人: | 德州锦城电装股份有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
| 代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谈杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 251500 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 布线板 底座 汽车线束生产 布线装置 集中化 竖杆 悬轴 支脚 本实用新型 集中式布置 螺纹伸缩杆 便于移动 滚轮结构 结构设置 汽车线束 伸缩气缸 正面安装 左右两侧 布置板 布置图 螺孔板 翻转 布线 车线 两组 线束 两边 整齐 | ||
1.一种汽车线束生产用高集中化布线装置,包括布线板(2)、底座(4)和支脚(7),其特征在于:所述底座(4)的左右两边均设置有一组竖杆(15),且竖杆(15)的内侧均固定有一组悬轴(5),并且左右两侧的两组悬轴(5)之间安装有布线板(2),布线板(2)的正面安装有螺孔板面(3),同时布线板(2)上四个拐角处均设置有一组角套(1);
所述底座(4)底面的四个拐角处均设置有一组支脚(7),且支脚(7)内均安装有一组伸缩气缸(8),每组伸缩气缸(8)的底部均安装有一组滚轮结构(9),并且底座(4)的上部设置有台面(14),台面(14)开设有一组凹槽(13),且凹槽(13)的前端活动设置有挡块(6),凹槽(13)内安装有螺纹伸缩杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用高集中化布线装置,其特征在于:所述螺孔板面(3)的表面上布满螺接螺孔,且螺孔内可螺接有铁件(16),并且铁件(16)与螺孔板面(3)表面的螺孔之间可拆卸设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用高集中化布线装置,其特征在于:所述铁件(16)的上部设置有弯钩(17),且弯钩(17)采用圆环形结构,并且弯钩(17)的右下部设置有开口,同时铁件(16)底部设置有螺接杆(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用高集中化布线装置,其特征在于:所述布线板(2)的背面左右两侧的中部均通过固定螺栓安装有一组固定件(10),且每组固定件(10)内均套置有一组悬轴(5),并且布线板(2)为可翻转设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用高集中化布线装置,其特征在于:所述挡块(6)抵在布线板(2)后面底部,且挡块(6)的底部设置有导块(11),导块(11)嵌合于凹槽(13)内,并且螺纹伸缩杆(12)的前端固定在导块(11)的上,螺纹伸缩杆(12)的后端转动连接在台面(14)的中后部,同时螺纹伸缩杆(12)为可转动伸缩结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用高集中化布线装置,其特征在于:所述伸缩气缸(8)在垂直方向上为可伸缩结构,且伸缩气缸(8)底部的滚轮结构(9)选用万向轮。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用高集中化布线装置,其特征在于:所述布线板(2)、悬轴(5)、固定件(10)的中心均位于同一轴线上,且布线板(2)上四个拐角处安装的角套(1)均选用人工合成橡胶材质。
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