[实用新型]用于汽车内饰包覆件的对线压合装置及设备

说明书

本实用新型提供用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，包括下模、上模和真空组件；所述下模包括模台、胎模和胎模底座，所述胎模上固定设有对线组件，所述对线组件包括匹配待包覆件上缝纫线的对位件、支撑件和固定件，所述对位件凸出于所述胎模表面，所述对位件受力收拢至所述胎模内部；所述上模与所述下模合模时，待包覆件与待包覆的汽车内饰本体通过粘胶剂粘合。本实用新型还涉及使用该装置的用于制作汽车内饰包覆件的对线压合设备。本实用新型通过在下模的胎模上设有对线组件使得待包覆件贴合于胎模上的位置更加的精准，待包覆件与待包覆的汽车内饰本体粘合后，避免了出现位置偏移、缝纫线弯曲的现象出现。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及用于汽车内饰包覆件的对线压合装置及设备。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，人们对汽车尤其是汽车内饰的要求越来越高，汽车内饰是汽车车身的重要组成部分，汽车内饰的功能及品质直接影响整辆车的品质，故需要提高内饰的品质来满足人们的需求。

如今汽车内饰常常会设计成带有缝纫线的皮革内饰，例如：门扶手，由于门扶手较长且形状复杂，在制作的过程中，较长的门扶手将皮革包覆在骨架上的时候容易发生扭曲、位置偏移等现象，对于如今高要求的消费者，这些发生偏移或扭曲的产品只能报废，严重影响生产效率并增加生产成本。

故，目前需要提供一种准确定位并包覆完整的对线压合装置以解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，该装置包括上模、下模和真空组件，通过将待包覆件和待包覆的汽车内饰本体分别利用真空组件将二者吸附于下模和上模上，合模时待包覆件和待包覆的汽车内饰本体通过粘胶剂粘合。

本实用新型提供用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，包括下模、上模和真空组件；其中，

所述下模包括模台、胎模和胎模底座，所述胎模固定设置于所述胎模底座上，所述胎模底座固定于所述模台上，所述胎模匹配待包覆件；

所述胎模上固定设有对线组件，所述对线组件包括匹配待包覆件上缝纫线的对位件、支撑件和固定件，所述支撑件位于所述胎模内并连接所述对位件和固定件，所述对位件凸出于所述胎模表面，所述对线组件受到所述上模的压力时，所述对位件受力收拢至所述胎模内部；

所述胎模表面设有若干个通孔，所述真空组件连接所述胎模底座，待包覆件覆于所述胎模表面时，所述真空组件通过所述通孔将待包覆件吸附于所述胎模表面；

所述上模匹配所述下模，所述上模匹配待包覆的汽车内饰本体，所述上模与所述下模合模时，待包覆件与待包覆的汽车内饰本体通过粘胶剂粘合。

优选地，所述胎模的侧表面包括若干条标识线，所述标识线匹配待包覆件上的缝纫线。

优选地，所述胎模底座上固定设有若干个挂针，所述挂针均匀分布于所述胎模的边缘，所述挂针匹配待包覆件上的通孔。

优选地，所述对位件上包括若干个第一定位孔，所述支撑件上包括与所述第一定位孔相匹配的第二定位孔，所述第二定位孔为沉头孔，所述第一定位孔与第二定位孔通过螺丝将所述对位件固定于所述支撑件上。

优选地，所述上模上设有感应开关和若干个真空吸盘，所述真空吸盘与所述感应开关连接所述真空组件，所述感应开关感应到待包覆的汽车内饰本体时，所述真空组件抽真空，所述真空吸盘吸住待包覆的汽车内饰本体。

优选地，所述对线组件还包括弹性件，所述弹性件的一端连接所述固定件，所述弹性件的另一端固定连接所述胎模底座；所述对线组件受到所述上模的压力时，所述对位件因所述弹性件发生形变而收拢至所述胎模内部。