[实用新型]用于汽车内饰包覆件的对线压合装置及设备

权利要求书

1.用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，其特征在于，包括下模、上模和真空组件；其中，

所述下模包括模台、胎模和胎模底座，所述胎模固定设置于所述胎模底座上，所述胎模底座固定于所述模台上，所述胎模匹配待包覆件；

所述胎模上固定设有对线组件，所述对线组件包括匹配待包覆件上缝纫线的对位件、支撑件和固定件，所述支撑件位于所述胎模内并连接所述对位件和固定件，所述对位件凸出于所述胎模表面，所述对线组件受到所述上模的压力时，所述对位件受力收拢至所述胎模内部；

所述胎模表面设有若干个通孔，所述真空组件连接所述胎模底座，待包覆件覆于所述胎模表面时，所述真空组件通过所述通孔将待包覆件吸附于所述胎模表面；

所述上模匹配所述下模，所述上模匹配待包覆的汽车内饰本体，所述上模与所述下模合模时，待包覆件与待包覆的汽车内饰本体通过粘胶剂粘合。

2.如权利要求1所述的用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，其特征在于，所述胎模的侧表面包括若干条标识线，所述标识线匹配待包覆件上的缝纫线。

3.如权利要求1所述的用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，其特征在于，所述胎模底座上固定设有若干个挂针，所述挂针均匀分布于所述胎模的边缘，所述挂针匹配待包覆件上的通孔。

4.如权利要求1所述的用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，其特征在于，所述对位件上包括若干个第一定位孔，所述支撑件上包括与所述第一定位孔相匹配的第二定位孔，所述支撑件上设有与所述对位件匹配的凹槽，所述第二定位孔为沉头孔，所述第一定位孔与第二定位孔通过螺丝将所述对位件固定于所述支撑件的凹槽内。

5.如权利要求1所述的用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，其特征在于，所述上模上设有感应开关和若干个真空吸盘，所述真空吸盘与所述感应开关连接所述真空组件，所述感应开关感应到待包覆的汽车内饰本体时，所述真空组件抽真空，所述真空吸盘吸住待包覆的汽车内饰本体。

6.如权利要求1所述的用于汽车内饰包覆件的对线压合装置，其特征在于，所述对线组件还包括弹性件，所述弹性件的一端连接所述固定件，所述弹性件的另一端固定连接所述胎模底座；所述对线组件受到所述上模的压力时，所述对位件因所述弹性件发生形变而收拢至所述胎模内部。

7.用于制作汽车内饰包覆件的对线压合设备，其特征在于，包括如权利要求1所述的用于汽车内饰包覆件的对线压合装置、控制组件、驱动组件和第一传动轨道，所述控制组件连接所述驱动组件；所述驱动组件包括电机，所述电机用于驱动所述上模沿所述第一传动轨道运动，所述控制组件设定所述电机驱动所述上模在所述第一传动轨道上的运行速度。

8.如权利要求7所述的用于制作汽车内饰包覆件的对线压合设备，其特征在于，所述驱动组件还包括液压泵，所述下模连接翻转油缸，所述液压泵驱动所述翻转油缸带动所述下模转动。

9.如权利要求7所述的用于制作汽车内饰包覆件的对线压合设备，其特征在于，所述上模和所述下模之间设有加热组件，所述加热组件包括若干根发热管、第二传动轨道和气缸，所述发热管连接所述控制组件；所述真空组件驱动所述气缸带动所述加热组件沿所述第二传动轨道运动，以使得所述加热组件移进或移出所述上模与下模形成的空间。

10.如权利要求9所述的用于制作汽车内饰包覆件的对线压合设备，其特征在于，所述加热组件还包括支架和防护网，所述若干根发热管均匀分布于所述支架上，所述防护网固定设置于所述支架上，所述防护网设置于所述发热管的上方。