[实用新型]一种动车组行李架有效
| 申请号： | 201920843216.2 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN211308577U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 付海东 | 申请（专利权）人： | 唐山耀瑞铁路配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 063000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 行李架 | ||
1.一种动车组行李架，其特征在于，包括：
端部托架(1)，所述端部托架(1)与车体固定连接；
前部支架，所述前部支架与所述端部托架(1)的前端固定连接；
后部支架，所述后部支架与所述端部托架(1)的后部固定连接；
载物板(2)，所述载物板(2)垂直于所述端部托架(1)，且两端分别与所述前部支架和所述后部支架可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车组行李架，其特征在于，所述后部支架包括后型材(3)、后盖板(4)、后压板(5)和后支架(6)；所述后型材(3)为中空结构，所述后支架(6)底部一端与所述后型材(3)的顶部卡接，另一端与所述后型材(3)的顶部通过螺栓固定连接；所述后盖板(4)为弧形，分别与所述后型材(3)、所述后支架(6)通过螺栓固定连接；所述后压板(5)与所述后型材(3)固定连接，其底端与所述后型材(3)的底端形成用于夹紧所述载物板(2)的第一凹腔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种动车组行李架，其特征在于，所述前部支架包括盖板(7)和底部支架(8)，所述盖板(7)与所述底部支架(8)通过螺栓固定连接，所述盖板(7)与所述底部支架(8)靠近所述载物板(2)的一端，形成用于夹紧所述载物板(2)的第二凹腔(10)。
4.根据权利要求2所述的一种动车组行李架，其特征在于，所述后盖板(4)的顶部内侧设有用于减振的泡棉(11)。
5.根据权利要求1所述的一种动车组行李架，其特征在于，所述载物板(2)包括PVB胶膜芯层及复合在两侧的钢化玻璃层。
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