[实用新型]一种伸缩车厢及其密封装置有效

专利信息
申请号: 201920843037.9 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210101797U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 黄建祥;赖永坤 申请(专利权)人: 龙岩市海德馨汽车有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60R13/06
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李钦海
地址: 364000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 伸缩 车厢 及其 密封 装置
【权利要求书】:

1.一种伸缩车厢及其密封装置,包括底盘车、固定车厢、导轨、移动车厢、伸缩传动装置及密封装置,其特征在于:所述固定车厢紧固安装在底盘车上,所述导轨固定在底盘车表面上,所述伸缩传动装置安装在固定车厢内与所述移动车厢相连,所述移动车厢底部设有导轨座,所述导轨座与所述导轨相嵌合,所述密封装置设置在固定车厢与移动车厢间隙中,且固定在移动车厢上;

所述伸缩传动装置包括电机、联轴器、减速换向器、传动轴、丝杆传动箱、丝杆和丝杆滑动座,所述电机和所述减速换向器通过所述联轴器相连,所述减速换向器两侧分别通过传动轴连接丝杆传动箱,所述丝杆传动箱与丝杆垂直连接,所述丝杆上设置丝杆滑动座,所述丝杆滑动座与移动车厢固定连接;

所述密封装置包括导水板和密封圈,所述导水板固定在所述移动车厢前部的上侧和两侧面,所述密封圈安装在所述导水板上。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩车厢及其密封装置,其特征在于:所述减速换向器一个锥齿主动轮和两个锥齿从动轮组成,锥齿主动轮齿数小于锥齿从动轮。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩车厢及其密封装置,其特征在于:所述移动车厢还设有横梁和斜撑,所述横梁连接移动车厢两侧面,所述斜撑连接移动车厢顶部和侧面。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩车厢及其密封装置,其特征在于:所述密封装置的密封圈为O型密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩车厢及其密封装置,其特征在于:所述密封装置的导水板长度延伸至固定车厢侧面下方,且尾端向后弯折,所述导水板下方还设置挡水板。

6.根据权利要求1或4或5所述的一种伸缩车厢及其密封装置,其特征在于:所述密封装置并排设置两道。

7.根据权利要求1或3所述的一种伸缩车厢及其密封装置,其特征在于:所述移动车厢的顶部为中部高两侧低且向两侧圆弧过渡的结构。

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