[实用新型]一种垂直循环车库停电后的手动取车机构有效
| 申请号: | 201920836585.9 | 申请日: | 2019-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN210422072U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 陈庆健;陈兆祺;张彦平 | 申请(专利权)人: | 河南健泰智能车库科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
| 地址: | 528427 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垂直 循环 车库 停电 手动 机构 | ||
1.一种垂直循环车库停电后的手动取车机构,包括有立体车库内的大链轮(17)和电机(16),所述大链轮(17)和电机(16)通过主链条(14)传动,其特征在于:在立体车库上设置有手摇系统(100),所述手摇系统(100)包括涡轮蜗杆减速机(13),涡轮蜗杆减速机(13)和所述电机(16)输出轴(150)通过链条(140)连接,所述电机(16)的输出轴(150)安装有离合式链轮(151),所述涡轮蜗杆减速机(13)上连接有能控制涡轮蜗杆减速机(13)的转动手柄(12)。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库停电后的手动取车机构,其特征在于所述电机(16)上设置有能使转动手柄(12)转动的手动释放杆。
3.根据权利要求2所述的一种垂直循环车库停电后的手动取车机构,其特征在于所述电机(16)内设置有能使电机(16)停转的电机刹车装置(15)。
4.根据权利要求3所述的一种垂直循环车库停电后的手动取车机构,其特征在于所述电机(16)轴端设置有第一链轮(122),所述涡轮蜗杆减速机(13)上设置有第二链轮(123),所述链条(140)套在第一链轮(122)和第二链轮(123)上传动。
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