[实用新型]汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构

权利要求书

1.一种汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，包括成形模板(1)，所述的成形模板(1)周围设有与成形模板(1)形成固定连接的限位机构(2)，且所述的成形模板(1)内还设有与成形模板(1)形成活动连接的斜导柱(3)，斜导柱(3)与限位机构(2)形成活动连接，其特征在于，所述的成形模板(1)内部设有与成形模板(1)形成活动连接的转换滑块(4)，且所述的斜导柱(3)在限位机构(2)和成形模板(1)内部的运动能够带动转换滑块(4)在成形模板(1)一侧沿成形模板(1)的中心轴进行往复直线运动。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的转换滑块(4)位于成形模板(1)外侧的竖直方向上的端面呈工字型，转换滑块(4)的上表面由靠近斜导柱(3)的一端向另一端从高到低倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的限位机构(2)包括两个压条(5)，所述的压条(5)分别设置在成形模板(1)的两侧，每个压条(5)上设有向压条(5)内部凹陷的限位卡槽(6)，限位卡槽(6)贯穿压条(5)内部。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的成形模板(1)远离转换滑块(4)工字型端面一侧向下凹陷形成开口台阶(7)，且成形模板(1)两侧设有与限位卡槽(6)相配合的限位卡条(8)，成形模板(1)两侧突出于压条(5)的成形模板(1)分别向靠近压条(5)的方向垂直翻折形成卡接台阶(9)，卡接台阶(9)相邻形成内直角的两侧面分别与压条(5)靠近成形模板(1)相邻形成直角的两侧面紧密贴合，当所述的转换滑块(4)完全嵌于成形模板(1)内时，所述的转换滑块(4)、成形模板(1)和压条(5)远离开口台阶(7)一侧的表面位于同一平面上。

5.根据权利要求3所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的成形模板(1)远离开口台阶(7)一侧的内部设有凹陷的成形腔(10)，两个限位卡条(8)分别位于成形腔(10)两侧，且所述的限位卡条(8)沿成形腔(10)的中心轴呈两侧对称。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的成形腔(10)内设有与成形腔(10)形成活动连接的产品滑块(11)，且所述的产品滑块(11)与转换滑块(4)形成固定连接。

7.根据权利要求5所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的成形模板(1)内设有限位孔(12)，限位孔(12)贯穿开口台阶(7)，斜导柱(3)位于限位孔(12)内。

8.根据权利要求7所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的成形模板(1)内设有若干个贯穿成形模板(1)的紧固部件(13)，紧固部件(13)在成形模板(1)内等距离均匀分布。

9.根据权利要求3所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的限位机构(2)还包括铲基(14)，铲基(14)上设有能与开口台阶(7)配合的突出台阶(15)，当铲基(14)与成形模板(1)相互靠近时，突出台阶(15)逐渐进入开口台阶(7)，铲基(14)上设有移位孔(16)，移位孔(16)与斜导柱(3)形成配合连接。

10.根据权利要求9所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的铲基(14)内部设有若干个贯穿铲基(14)的带动部件(17)，且所述的带动部件(17)与铲基(14)形成固定连接。