[实用新型]一种整车计重设备有效
| 申请号: | 201920835286.3 | 申请日: | 2019-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN209927262U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 郑力;李朝鹏;毛东冉;张全祥;江威 | 申请(专利权)人: | 河南紫光捷通有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22 |
| 代理公司: | 41160 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 董晓慧 |
| 地址: | 450001 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻挡边 整车 地表 货车 阻挡 道闸 护栏 跳磅 设备技术领域 本实用新型 顶端安装 司机 边缘处 使用点 超重 称重 顶面 齐平 轮胎 停车 拦截 | ||
1.一种整车计重设备,包括计重磅(1),其特征在于:所述计重磅(1)顶面的左右两侧边缘处均安装有阻挡边(2),所述阻挡边(2)的顶端安装有阻挡护栏(3),所述阻挡护栏(3)由固定在所述阻挡边(2)顶端的若干立杆(31)以及固定在相邻两个所述立杆(31)之间的横杆(32)组成,所述计重磅(1)的顶面与地表(4)的地面相齐平,所述地表(4)上开设有用于安装所述计重磅(1)的深槽(41),所述深槽(41)的槽底处安装有若干载重枕(42),所述深槽(41)前后两侧的所述地表(4)上均安装有道闸(5)。
2.根据权利要求1所述的整车计重设备,其特征在于:所述阻挡边(2)与所述计重磅(1)紧密焊接,所述阻挡边(2)的横截面呈梯形状,两个所述阻挡边(2)在所述计重磅(1)上呈对称分布,两个所述阻挡边(2)的斜面均朝向所述计重磅(1)。
3.根据权利要求1所述的整车计重设备,其特征在于:所述立杆(31)的底端设有固定底边,固定底边通过螺栓安装在所述阻挡边(2)的顶端,使所述立杆(31)通过螺栓与阻挡边(2)固定,所述立杆(31)的底部呈竖直状,所述立杆(31)的顶部呈远离所述计重磅(1)的倾斜状。
4.根据权利要求1所述的整车计重设备,其特征在于:所述横杆(32)的首末两端分别与相邻两个所述立杆(31)紧密焊接,使所述阻挡护栏(3)呈整体结构,一对所述阻挡护栏(3)在所述计重磅(1)上呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的整车计重设备,其特征在于:所述载重枕(42)为混凝土制成并在所述深槽(41)的槽底处浇筑成型,所述载重枕(42)在所述深槽(41)中呈均匀等间距排布。
6.根据权利要求1所述的整车计重设备,其特征在于:所述计重磅(1)的长度为22-25米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南紫光捷通有限公司,未经河南紫光捷通有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920835286.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车辆超载非现场执法用控制器
- 下一篇:一种窄条式动态称重系统





