[实用新型]一种汽车顶盖横梁连接结构有效
申请号: | 201920834310.1 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN211543695U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 王丽凤;陈元华 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D65/06 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶盖 横梁 连接 结构 | ||
1.一种汽车顶盖横梁连接结构,包括横梁端(1),其特征在于:所述横梁端(1)的右侧面固定连接有第一连接壳(2),所述第一连接壳(2)与竖梁端(4)左侧面固定连接的第二连接壳(3)搭接,所述第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的相对面均开设有通孔(5),且两个通孔(5)相连通,所述第一连接壳(2)内壁的左侧面通过两个固定块(7)与同一个支撑板(8)固定连接;
所述支撑板(8)的右侧面通过滑杆(9)与旋转装置(10)的左侧面固定连接,所述旋转装置(10)的上下两端均固定连接有活动板(11),且两个活动板(11)的相对面均开设有滑槽(12),所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13),所述滑块(13)的正面与滑套(15)上表面固定连接的活动装置(14)的背面活动连接;
所述滑套(15)的左侧面通过两个连接板(18)与同一个挤压板(19)的右侧面固定连接,所述挤压板(19)套接在滑杆(9)外,所述连接板(18)和滑杆(9)均位于通孔(5)内,所述第一连接壳(2)内壁的上表面与注胶口(20)的底端相连通,所述第一连接壳(2)的正面设置有密封盖(22),所述第一连接壳(2)和第二连接壳(3)通过两个固定装置(23)固定连接;
所述旋转装置(10)包括转轴(101),所述转轴(101)的左侧面与滑杆(9)的右端固定连接,所述转轴(101)外套接有两个轴承(102),且两个轴承(102)分别与两个活动板(11)固定连接;
所述活动装置(14)包括第一连接块(141),所述第一连接块(141)固定连接在滑套(15)的上表面,所述第一连接块(141)的背面通过销轴(142)与滑块(13)的正面活动连接;
所述固定装置(23)包括两个第二连接块(231),且两个第二连接块(231)分别固定连接在第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的上表面,且两个第二连接块(231)通过同一个螺栓(232)固定连接,所述螺栓(232)外螺纹连接有螺母(233)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖横梁连接结构,其特征在于:所述注胶口(20)外设置有注胶盖(21),所述注胶盖(21)内设置有内螺纹,所述注胶口(20)外设置有外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖横梁连接结构,其特征在于:所述密封盖(22)的正面固定连接有把手,所述第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的相对面分别固定连接有两个密封圈(6),且两个密封圈(6)紧密搭接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖横梁连接结构,其特征在于:所述支撑板(8)和挤压板(19)外均设置有若干个防滑凸块,所述滑杆(9)外套接有弹簧(16),所述弹簧(16)的两端分别与滑套(15)的右侧面和限位板(17)的左侧面固定连接,所述限位板(17)卡接在滑杆(9)外。
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