[实用新型]竞速性遥控模型车

说明书

本实用新型公开了竞速性遥控模型车，包括车体、底盘、前桥总成、后桥总成、电机、传动总成，所述电机驱动所述传动总成将动力传送到所述车体的前桥总成和后桥总成上，所述电机与所述传动总成通过齿轮连接，模型车的底盘前后两端的水平高度高于中部的高度，尽可能压低车辆的重心，提升操控性；还包括设置在前桥总成上的前减震总成和设置在后桥总成上的后减震总成，在前减震总成和后减震总成之间设置有一根横梁，提升车辆刚性；电机连接在一块连接块上，车体上设置有第一连接座，第一连接座上设置有第一凹槽，连接块可以在第一凹槽内左右位移，从而改变电机齿轮与传动总成的齿轮之间的配合间隙，结构牢固，大大提升了车辆的竞速性能。

技术领域

本实用新型涉及遥控模型车技术领域，尤其是涉及竞速性遥控模型车。

背景技术

遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控车模不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它有着和汽车相同的悬挂系统(suspension)，拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，是一项不受年龄限制的竞赛项目。

目前，市面上的遥控模型车存有以下一些缺陷：①传统的电机安装方式都是直接固定在模型车的底盘上，拆卸更换比较麻烦，而且电机的齿轮与车体上其他传动齿轮之间的相对位置是固定的，不能调节；②模型车的底盘都是平的，而电机的安装高度往往要低于前后传动轴的高度，这样的设计为了匹配电机的安装高度，会提升前后传动总成的安装高度，导致车辆的底盘高度较高，整车的重心偏高，竞速性能大打折扣；③模型车在比赛的过程中，赛道往往较为复杂，当模型车频繁性地在颠簸路况下行驶时，底盘会受到强烈的震动，久而久之会使底盘松垮，车辆的整体不紧凑。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供竞速性遥控模型车，电池的安装调节更加方便，整体的车架结构更加牢固，车辆的重心更低，竞速性能大幅度提升。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：竞速性遥控模型车，包括车体、底盘、前桥总成、后桥总成、电机、传动总成，所述电机驱动所述传动总成将动力传送到所述车体的前桥总成和后桥总成上，所述电机与所述传动总成通过齿轮连接，所述底盘包括前连接板、后连接板和主底板，所述前连接板设置在所述主底板的前部，所述后连接板设置在所述主底板的后部，所述前连接板和所述后连接板的水平高度高于所述主底板的水平高度，所述前连接板与所述主底板的连接处设置有向上的第一凸起，所述后连接板与所述主底板的连接处设置有向上的第二凸起，所述传动总成设置在所述主底板上，所述前桥总成设置在所述前连接板上，所述后桥总成设置在所述后连接板上；还包括设置在所述前桥总成上的前减震总成和设置在所述后桥总成上的后减震总成，所述前减震总成和所述后减震总成之间设置有一根横梁，所述横梁的两端分别与所述前减震总成、所述后减震总成转动连接；所述电机连接在一块连接块上，所述车体上设置有第一连接座，所述第一连接座上设置有第一凹槽，所述连接块可以在所述第一凹槽内左右位移，从而改变所述电机的电机齿轮与所述传动总成的齿轮之间的配合间隙，所述连接块在所述第一凹槽的上方设有长圆孔，通过螺栓穿过所述长圆孔与所述连接块螺纹连接将所述电机固定在所述第一连接座上。

上述技术方案中，优选的，还包括前支撑梁和后支撑梁，所述前支撑梁的一端固定在所述底盘上，另一端固定在所述前减震总成上，所述后支撑梁的一端固定在所述底盘上，另一端固定在所述后减震总成上，所述前支撑梁与所述底盘的夹角为0-50°，所述后支撑梁与所述底盘的夹角为0-50°。这样设置，前后支撑梁、减震总成、底盘三者形成三角结构，支撑稳定性大大提高。

上述技术方案中，优选的，所述第一连接座上还设有第二凹槽，所述车体上还设置有第二连接座，所述第二连接座上设有第三凹槽，所述传动总成安装在所述第二凹槽和所述第三凹槽上。