[实用新型]岔线停留车防溜状态监测装置

说明书

本实用新型公开了一种岔线停留车防溜状态监测装置，包括MCU，所述MCU为低功耗主控制单元，分别与用于检测车轮滚动角度的倾角传感器、用于与铁鞋作数据通讯的短距数传模块、用于与服务通讯的GPRS通讯模块、触发检测开机的开机检测电路相连接，所述MCU的输入端接入电源，给MCU及其它部分提供电源，所述MCU的输出端接有报警器。所述监测装置还包括管理移动终端，所述管理移动终端通过无线通信技术与所述MCU进行无线连接，通过无线通信技术将所述监测装置与铁鞋连接。本实用新型有效地杜绝了溜车事故的发生，减少了相关工作人员工作强度，更客观地反映当前机车状态。

技术领域

本实用新型属于监测技术领域，特别涉及一种岔线停留车防溜状态监测装置。

背景技术

目前没有成熟监控技术，监控思路，集中于对现有铁鞋的改造，从而发现列车车轮是否与铁鞋良好接触，铁鞋是否与铁轨良好接触。由于现场工作环境恶劣，粉尘雨雪干扰大，震动因素多，使得现有各种监控铁鞋是否安放良好的技术容易误报，无法给出列车位移的定量数据，在报警的情况下，远程监控人员难以对现场列车情况及时准确掌握。

现有技术存在诸多问题，大量架设信号基站，造成必要的浪费，并产生非常大的网络安全风险；防溜铁鞋没能安放在轮对上，只安放在铁轨上，造成误报机率大，监测不准等问题。

实用新型内容

为了解决以上现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种岔线停留车防溜状态监测装置，有效地杜绝了溜车事故的发生，减少了相关工作人员工作强度，更客观地反映当前机车状态。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为，一种岔线停留车防溜状态监测装置，包括MCU，所述MCU为低功耗主控制单元，分别与用于检测车轮滚动角度的倾角传感器、用于与铁鞋作数据通讯的短距数传模块、用于与服务通讯的 GPRS通讯模块、触发检测开机的开机检测电路、相连接，所述MCU的输入端接入电源，接入电源给MCU及其它部分提供电源。

所述铁鞋设有相应的短距数传模块和用于检测铁鞋是否翻滚或触动的滚珠位置开关。

所述监测装置还包括管理移动终端，所述管理移动终端通过无线通信技术与所述MCU进行无线连接，通过无线通信技术将所述监测装置与铁鞋连接。

可优选的，所述装置设有待机灯，所述MCU的输出端接有报警器。

可优选的，所述管理移动终端包括硬件驱动，用于驱动所述MCU的IO口，串口及SPI总线的硬件部分。

可优选的，所述管理移动终端包括GPRS底层驱动，为所有与GPRS通讯模块相关的函数集，与服务器连接。

可优选的，所述管理移动终端包括数传模块底层驱动，为所有与短距数传模块相关的函数集。

可优选的，所述管理移动终端包括倾角传感器底层驱动，为所有与倾角传感器相关的函数集，可读取当前倾斜角度。

可优选的，所述管理移动终端包括开机检测模块，用于保持在微电流休眠状态下定时唤醒，检测是否开机。

可优选的，所述管理移动终端包括初始化模块，用于初始化IO口及各模块。

可优选的，所述管理移动终端包括注册服务器，让GPRS通讯模块连接服务器，并完成设备认证。

可优选的，所述管理移动终端在工作模式下，处理铁鞋或者倾角的数据，判断是否产生报警并上报服务器，同时维持与服务器心跳连接，在收到服务器关机指令后，开始休眠并重新检测下次开机。

本实用新型结构简单，安全性强，通过GPS通讯模块对铁鞋定位，确保铁鞋不丢失与位置是否在正确的位置上，保证安全作业；

通过无线通信技术将防溜铁鞋应用到监测装置中去，实现定程控制，即铁鞋的开关均由无线信号控制，更加自动化，实时了解列车状态。