[实用新型]一种便于调节的汽车踏板

权利要求书

1.一种便于调节的汽车踏板，包括连接杆（1）和踏板本体（2），其特征在于，所述踏板本体（2）的一侧固定有第一固定板（3）和第二固定板（7），且第一固定板（3）和第二固定板（7）之间设有间隔，第一固定板（3）靠近第二固定板（7）的一侧开设有连接孔（4），连接孔（4）的顶部开设有收纳孔（9），所述第一固定板（3）的顶部螺纹连接有螺栓（11），螺栓（11）的一端延伸至收纳孔（9）的内部，且螺栓（11）位于收纳孔（9）内部的一端设有伸缩柱（12），所述连接杆（1）的一端位于第一固定板（3）和第二固定板（7）之间，连接杆（1）的两侧分别固定有第一转轴（6）和第二转轴（8），第二转轴（8）的另一端与第二固定板（7）的一侧转动连接，第一转轴（6）的一端延伸至连接孔（4）的内部与第一固定板（3）转动连接，所述第一转轴（6）的外壁上均匀的开设有多个限位槽（5），所述伸缩柱（12）的一端延伸至其中一个限位槽（5）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车踏板，其特征在于，所述螺栓（11）位于收纳孔（9）内部的一端开设有缓冲孔（10），伸缩柱（12）的一端延伸至缓冲孔（10）的内部，且伸缩柱（12）位于缓冲孔（10）内部的一端固定有弹簧，弹簧的另一端与缓冲孔（10）的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于调节的汽车踏板，其特征在于，所述伸缩柱（12）位于缓冲孔（10）内部的一端和缓冲孔（10）均为矩形结构，且伸缩柱（12）位于缓冲孔（10）内部的一端的外壁与缓冲孔（10）的内壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车踏板，其特征在于，所述伸缩柱（12）位于限位槽（5）内部的一端为等腰三角形结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车踏板，其特征在于，所述踏板本体（2）的表面设有防滑槽。