[实用新型]飞行器

说明书

本公开提供了一种飞行器(10)，其特征在于，所述飞行器(10)包括：机身(100)，所述机身(100)包括第一开口(110)；连接结构(200)，连接于所述机身(100)中靠近所述第一开口(110)的部分；以及采集设备(300)，连接于所述机身(100)，所述采集设备(300)的至少一部分经由所述第一开口(110)暴露于所述机身(100)外部，其中，所述采集设备(300)在所述第一开口(110)处与所述连接结构(200)接触。

技术领域

本公开涉及仓储物流领域，更具体地，涉及一种飞行器。

背景技术

现有技术中用于侦查或航拍的飞行器，通常需要在机身底部开孔，飞行器中用于侦查或航拍的光电吊舱可以经由该开孔从机身内部伸缩下来并探出机身底部进行侦查或航拍。现有的飞行器在光电吊舱经由机身底部的开孔暴露于机身外部时，该开孔处具有一定空隙，导致飞行器在飞行过程中外部空气从空隙中倒灌进入机舱形成很大的飞行阻力，影响飞行稳定性。因此，如何减小飞行器的飞行阻力，提高飞行稳定性成为亟需解决的问题。

在实现本实用新型构思的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题，现有技术的飞行器在光电吊舱经由机身底部的开孔暴露于机身外部时，该开孔处具有一定空隙，导致飞行器在飞行过程中外部空气从空隙中倒灌进入机舱形成很大的飞行阻力，影响飞行稳定性。

实用新型内容

有鉴于此，本公开提供了一种优化的飞行器。

本公开一方面提供了一种飞行器，所述飞行器包括：机身、连接结构和采集设备。其中，所述机身包括第一开口，连接结构连接于所述机身中靠近所述第一开口的部分，采集设备连接于所述机身，所述采集设备的至少一部分经由所述第一开口暴露于所述机身外部，其中，所述采集设备在所述第一开口处与所述连接结构接触。

根据本公开实施例，上述连接结构包括环形结构，所述环形结构具有第二开口，所述第二开口的面积小于所述第一开口的面积。

根据本公开实施例，上述第一开口为圆形开口，所述环形结构为圆环结构，所述圆环结构的外直径大于所述第一开口的直径，所述圆环结构的内直径小于所述第一开口的直径。

根据本公开实施例，上述采集设备包括球形采集设备，所述球形采集设备的直径小于所述第一开口的直径。

根据本公开实施例，上述球形采集设备在第一开口处与所述圆环结构接触形成圆形轮廓线，所述圆形轮廓线的直径大于所述圆环结构的内直径。

根据本公开实施例，上述环形结构包括：连接部和接触部。其中，连接部连接于所述机身中靠近所述第一开口的部分，所述接触部与所述连接部连接，其中，所述连接部至所述第二开口边缘的最小距离大于所述接触部至所述第二开口边缘的最小距离，所述采集设备在第一开口处与所述接触部接触。

根据本公开实施例，上述飞行器还包括：固定结构和限位结构。其中，固定结构连接于所述机身，所述采集设备可转动地连接于所述固定结构，限位结构连接于所述固定结构，用于限制所述接触部向所述机身内部弯折。

根据本公开实施例，上述限位结构包括：第一限位柱和第二限位柱。其中，第一限位柱连接于所述固定结构的第一侧，第二限位柱连接于与所述第一侧相对设置的第二侧。

根据本公开实施例，至少部分固定结构位于所述机身内部，所述限位结构固定于所述至少部分固定结构。

根据本公开实施例，上述环形结构包括片状结构，所述片状结构的厚度被配置为0.5mm～1mm之间。

通过本公开实施例的结构，可以至少部分地解决现有技术中飞行器在光电吊舱经由机身底部的开孔暴露于机身外部时，该开孔处具有一定空隙，导致飞行器在飞行过程中外部空气从空隙中倒灌进入机舱形成很大的飞行阻力，影响飞行稳定性的问题，并因此实现了减小飞行器的飞行阻力，提高飞行稳定性的技术效果。

附图说明