[实用新型]一种用于汽车B柱的膨胀胶结构有效
| 申请号: | 201920830538.3 | 申请日: | 2019-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN210000415U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 屈胜;赵克文;赵军 | 申请(专利权)人: | 重庆迅昌汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B60R13/08 |
| 代理公司: | 50225 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谭勇 |
| 地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挤压板 夹持板 本实用新型 配合面 膨胀胶 配合 表面垂直 密封性能 汽车内部 汽车配件 汽车B柱 连接条 错开 两组 平行 抵触 | ||
1.一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,包括夹持板(2)和挤压板(7),其特征在于,所述夹持板(2)和挤压板(7)相互平行,所述夹持板(2)和挤压板(7)的一侧之间通过第一连接条(5)连接,所述夹持板(2)和挤压板(7)相互靠近的一面上均设有一组配合块,位于夹持板(2)和挤压板(7)上的配合块相互错开,且两组配合块之间通过设在配合块上的配合面相互抵触,所述配合面不与夹持板(2)或挤压板(7)的表面垂直。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,其特征在于,所述配合块为沿夹持板(2)和挤压板(7)长度方向设置的半圆管体(8),相邻所述半圆管体(8)之间间距相等,分设于夹持板(2)和挤压板(7)的两组半圆管体(8)的位置相互错开,配合面为半圆管体(8)的外壁面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,其特征在于,所述配合块为沿夹持板(2)和挤压板(7)长度方向设置梯形条(11),所述梯形条(11)横截面为等腰梯形,相邻所述梯形条(11)之间间距相等,分设于夹持板(2)和挤压板(7)的两组梯形条(11)位置相互错开,配合面为梯形条(11)的两个倾斜侧面。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,其特征在于,所述配合块为呈矩阵排列在夹持板(2)和挤压板(7)表面的凸块(10),所述凸块(10)呈半球形凸出于夹持板(2)或挤压板(7)表面,分设于夹持板(2)和挤压板(7)的两组凸块(10)位置相互错开,所述配合面为凸块(10)的半球形表面。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,其特征在于,所述挤压板(7)远离夹持板(2)的一面上等距设有凸棱(6),所述凸棱(6)垂直于挤压板(7)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,其特征在于,所述夹持板(2)远离第一连接条(5)的一侧通过第二连接条(9)与基础板(1)连接,所述基础板(1)与夹持板(2)相互平行。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车B柱的膨胀胶结构,其特征在于,所述基础板(1)与夹持板(2)相互平行的一面上等距设有条形槽(4),相邻所述条形槽(4)之间的基础板(1)或夹持板(2)表面均布有半球形的凹槽(3)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆迅昌汽车零部件有限公司,未经重庆迅昌汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920830538.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱
- 下一篇:一种用于汽车C柱的膨胀胶结构





