[实用新型]一种新型船舵有效
| 申请号： | 201920830411.1 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210191793U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 徐道春;徐奉 | 申请（专利权）人： | 扬州春风船舶机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 奚衡宝 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型船舵，其特征在于：所述的船舵包括舵杆、舵套、桨叶和舵销，所述的舵杆中部通过舵销与桨叶固定连接，所述的舵套设置在舵杆上，所述的舵杆下部设置在桨叶内，所述的桨叶上设有多道加强筋和多个引流孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舵，其特征在于：所述的桨叶上端一侧呈箭头状，利于减少水流阻力；所述的桨叶一侧边缘呈直线型，利于桨叶边缘与水流的接触，减少水流阻力；桨叶下端为弧形，转动时有利于集拢水流，增加推进力。
3.根据权利要求1所述的一种新型船舵，其特征在于：所述的加强筋共有八条对称分布在桨叶正面和背面，所述的桨叶正面和背面对称分布有八条凹槽，所述的加强筋分别设置在凹槽中，加强筋的表面低于桨叶表面，桨叶转动时，加强筋不会增加水流的阻力。
4.根据权利要求3所述的一种新型船舵，其特征在于：所述的加强筋其中一部分与舵杆垂直连接，另一部分与舵杆倾斜交叉连接，提高桨叶的强度。
5.根据权利要求1所述的一种新型船舵，其特征在于：所述的桨叶表面若干加强筋之间设有圆形引流孔，加快水流与桨叶之间的流速。
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