[实用新型]一种汽车连续冲压模具排料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车连续冲压模具排料装置，包括底座，底座顶部的左侧固定连接有立杆，立杆右侧的顶部固定连接有横杆，横杆的底部固定连接有气缸，气缸的输出端上固定连接有驱动杆，驱动杆的底部固定连接有冲压块，立杆右侧的中点处固定连接有支撑板，支撑板底部的右侧固定连接有减速电机，减速电机的输出轴上固定连接有旋转轴。本实用新型通过底座、立杆、横杆、气缸、驱动杆、冲压块、支撑板、减速电机、旋转轴、冲压盘、冲压孔与拨块之间的相互配合，实现了一种汽车连续冲压模具排料装置，可以对冲压后的成型元件进行连续下料，不仅提高了冲压效率，而且避免冲压过程中原料堆积所造成的一系列不良因素。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车连续冲压模具排料装置。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

随着汽车模具工业的高速发展，模具结构设计越来越复杂，尤其是自动连续模具的出现，更是体现了模具技术水平，也是衡量制造业水平高低的重要标志，但是在成本和结构的双重压力下，导致模具结构空间的限制，致使模具在修边落料时由于模具结构空间小，会导致废料在冲压过程中无法及时从模具中卸下或者从卸料槽中导出，从而堆积或者卡料损坏模具，影响模具冲压自动线生产停线、停机清理，大大浪费了机器和工人的工作时间，甚至引起安全事故，因此，冲压模具中自动卸料装置至关重要。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种汽车连续冲压模具排料装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车连续冲压模具排料装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有立杆，所述立杆右侧的顶部固定连接有横杆，所述横杆的底部固定连接有气缸，所述气缸的输出端上固定连接有驱动杆，所述驱动杆的底部固定连接有冲压块，所述立杆右侧的中点处固定连接有支撑板，所述支撑板底部的右侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴上固定连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部贯穿支撑板且延伸至其外部固定连接有冲压盘，所述冲压盘的顶部开设有等距离排列的四个冲压孔，所述冲压盘的边缘处固定连接有等距离排列的四个拨块。

优选的，所述横杆底部的左侧固定连接有加固块，所述加固块的左侧与立杆的右侧固定连接。

优选的，所述底座的顶部且对应冲压块的位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部与支撑板的底部固定连接。

优选的，所述底座顶部的右侧且对应冲压孔的位置固定连接有接料框。

优选的，所述立杆的右侧且对应冲压盘的位置固定连接有控制装置，所述控制装置包括控制器，所述控制器与气缸电性连接，所述控制器的左侧设置有控制开关，所述控制开关正面的右侧通过复位弹簧与控制器的右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、立杆、横杆、气缸、驱动杆、冲压块、支撑板、减速电机、旋转轴、冲压盘、冲压孔与拨块之间的相互配合，实现了一种汽车连续冲压模具排料装置，可以对冲压后的成型元件进行连续下料，不仅提高了冲压效率，而且避免冲压过程中原料堆积所造成的一系列不良因素。