[实用新型]一种汽车连续冲压模具排料装置有效
| 申请号： | 201920829489.1 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210754811U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李朝辉 | 申请（专利权）人： | 永清永泰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D45/08 | 分类号： | B21D45/08;B21D22/02 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 饶富春 |
| 地址： | 065600 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 连续 冲压 模具 装置 | ||
1.一种汽车连续冲压模具排料装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左侧固定连接有立杆(2)，所述立杆(2)右侧的顶部固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)的底部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端上固定连接有驱动杆(5)，所述驱动杆(5)的底部固定连接有冲压块(6)，所述立杆(2)右侧的中点处固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)底部的右侧固定连接有减速电机(8)，所述减速电机(8)的输出轴上固定连接有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)的顶部贯穿支撑板(7)且延伸至其外部固定连接有冲压盘(10)，所述冲压盘(10)的顶部开设有等距离排列的四个冲压孔(11)，所述冲压盘(10)的边缘处固定连接有等距离排列的四个拨块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连续冲压模具排料装置，其特征在于：所述横杆(3)底部的左侧固定连接有加固块(13)，所述加固块(13)的左侧与立杆(2)的右侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连续冲压模具排料装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部且对应冲压块(6)的位置固定连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的顶部固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的顶部与支撑板(7)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连续冲压模具排料装置，其特征在于：所述底座(1)顶部的右侧且对应冲压孔(11)的位置固定连接有接料框(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连续冲压模具排料装置，其特征在于：所述立杆(2)的右侧且对应冲压盘(10)的位置固定连接有控制装置(17)，所述控制装置(17)包括控制器(1701)，所述控制器(1701)与气缸(4)电性连接，所述控制器(1701)的左侧设置有控制开关(1702)，所述控制开关(1702)正面的右侧通过复位弹簧(1703)与控制器(1701) 的右侧固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永清永泰汽车部件有限公司，未经永清永泰汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920829489.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种环己甲酰氯合成釜
- 下一篇：一种波峰焊链式传送轨道速度调节装置
