[实用新型]汽车动力转向器支架衬套总成有效
申请号: | 201920825963.3 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210364028U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 胡茜乔;胡树斌 | 申请(专利权)人: | 桐城市天海胶制品有限公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 231400*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 动力 转向器 支架 衬套 总成 | ||
1.一种汽车动力转向器支架衬套总成,包括转向器支架(1),其特征在于:所述转向器支架(1)的底部固定连接垫板(2)的顶部,所述转向器支架(1)的两侧均固定连接承接板(3)的一端,所述承接板(3)的另一端外侧固定安装有金属外套(4),所述金属外套(4)的内部开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的内部活动连接有挡板(6),所述挡板(6)的一侧固定连接第一弹簧(7)的一端;
所述承接板(3)的两侧另一端均开设有活动槽(8),所述活动槽(8)的内部活动连接有承力板(9),所述承力板(9)的一侧固定连接第二弹簧(10)的一端,所述承力板(9)的另一侧固定连接限位杆(11)的一端,所述限位杆(11)的外表面固定连接有加固板(12),所述金属外套(4)的内表面固定连接橡胶内套(13)的外表面。
2.根据权利要求1所述的汽车动力转向器支架衬套总成,其特征在于:
所述承接板(3)的另一端位于金属外套(4)的内部;
所述挡板(6)的另一侧与承接板(3)的另一端贴合连接。
3.根据权利要求1所述的汽车动力转向器支架衬套总成,其特征在于:
所述第一弹簧(7)的另一端与凹槽(5)的内侧壁固定连接;
所述第二弹簧(10)的另一端与活动槽(8)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车动力转向器支架衬套总成,其特征在于:
所述承力板(9)的外表面与活动槽(8)的内表面活动连接;
所述限位杆(11)的另一端位于金属外套(4)的外侧。
5.根据权利要求1所述的汽车动力转向器支架衬套总成,其特征在于:
所述加固板(12)的一侧与金属外套(4)固定连接;
所述橡胶内套(13)的一侧固定安装副车架(14)的一侧。
6.根据权利要求1所述的汽车动力转向器支架衬套总成,其特征在于:
所述橡胶内套(13)的内表面固定连接固定螺栓(15)的外表面;
所述固定螺栓(15)的外表面与副车架(14)活动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车动力转向器支架衬套总成,其特征在于:
所述固定螺栓(15)的外表面两端均固定安装有固定螺母(16);
所述副车架(14)和橡胶内套(13)的另一侧均与固定螺母(16)贴合连接。
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