[实用新型]一种前悬架下控制臂水冷夹具装置有效
申请号: | 201920825134.5 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN209888579U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 罗宝珊;石文文;李恒 | 申请(专利权)人: | 宝鸡地通汽车制品有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B62D65/02 |
代理公司: | 61258 西安志帆知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 侯峰 |
地址: | 721013 陕西省宝鸡市渭滨*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱筒 导轨 滑套 座板 丝杠 前悬架控制臂 嵌槽 通水 导热 夹具 内部中间位置 本实用新型 驱动 弹性拉杆 导轨轴线 电机驱动 方向移动 滑动设置 夹具装置 快速精准 螺纹连接 竖直设置 温度过高 下控制臂 不规则 冷循环 前悬架 侧壁 滑块 内开 水冷 水液 通槽 柱头 装夹 转动 配合 | ||
本实用新型公开了一种前悬架下控制臂水冷夹具装置,包括座板,所述座板的上侧竖直设置有柱筒导轨,所述柱筒导轨的侧壁上开设有以其轴线为中心均匀分布的两个以上通槽,所述柱筒导轨上滑动设置有滑套,所述柱筒导轨的内部中间位置设置有用于驱动滑套沿着柱筒导轨轴线方向移动的丝杠,所述丝杠与所述驱动滑套螺纹连接,所述丝杠的端部由电机驱动转动,所述座板内开设有嵌槽,所述嵌槽内设置有空心通水板;通过滑套、弹性拉杆、滑块和装夹柱头配合可以实现对不规则的前悬架控制臂的快速精准的三点装夹定位,座板内设有的空心通水板进行水液冷循环可以解决由于前悬架控制臂导热导致夹具温度过高的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体涉及一种前悬架下控制臂水冷夹具装置。
背景技术
前悬架控制臂是车辆前悬挂的重要承载部件,在汽车运行过程中受到道路面随机载荷的作用,由于结构的几何特征使得前悬架控制臂内部产生较大的应力集中,以及汽车使用条件和运行状态的不同,其所受到的集中应力也发生相应变化,前悬架控制臂的形状不轨者,现有的夹具存在无法实现快速精准的装夹定位,无法解决由于前悬架控制臂导热导致夹具温度过高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种前悬架下控制臂水冷夹具装置,具有可以实现快速精准的装夹定位,可以解决由于前悬架控制臂导热导致夹具温度过高的问题等优点,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种前悬架下控制臂水冷夹具装置,包括座板,所述座板的上侧竖直设置有柱筒导轨,所述柱筒导轨的侧壁上开设有以其轴线为中心均匀分布的两个以上通槽,所述柱筒导轨上滑动设置有滑套,所述柱筒导轨的内部中间位置设置有用于驱动滑套沿着柱筒导轨轴线方向移动的丝杠,所述丝杠与所述驱动滑套螺纹连接,所述丝杠的端部由电机驱动转动,所述座板内开设有嵌槽,所述嵌槽内设置有空心通水板;
所述座板上贯穿开设有以柱筒导轨为中心均匀分布的三个滑槽,这三个所述滑槽内均滑动设置有滑块,所述滑块的下侧分布转动连接有装夹柱头,所述滑块与所述滑套之间分别设置有弹性拉杆,所述弹性拉杆的两端分别与所述滑块和所述滑套铰接。
作为优选,所述空心通水板上分别设置有第一通水管和第二通水管,所述第一通水管和所述第二通水管的一端均穿出所述座板。
作为优选,所述滑套包括两个同心圆设置的外套环和内套环,所述外套环和所述内套环通过与所述通槽相对应的连接板彼此连接,所述连接板与所述通槽滑动连接,所述内套环设置在柱筒导轨内部并与所述丝杠螺纹连接,所述外套环设置在柱筒导轨外部并与所述弹性拉杆铰接。
作为优选,所述滑槽的截面形状为十字型,所述滑块滑动设置在所述滑槽的竖向滑槽内,所述滑块的左右两侧转动连接有转轮,所述转轮滚动设置在所述滑槽的横向滑槽内。
作为优选,所述弹性拉杆包括彼此固定连接的拉杆和拉簧,所述拉杆远离拉簧的一端与滑套铰接,所述拉簧远离拉杆的一端与所述滑块铰接;
所述拉簧内嵌套有导向杆,所述导向杆的一端滑动连接至所述拉杆内部开设有的滑孔内,所述导向杆的另一端铰接与所述滑块铰接。
作为优选,所述柱筒导轨的顶端设置有安装板,所述安装板上开设有安装孔。
作为优选,所述电机安装在所述座板内。
有益效果在于:通过滑套、弹性拉杆、滑块和装夹柱头配合可以实现对不规则的前悬架控制臂的快速精准的三点装夹定位,座板内设有的空心通水板进行水液冷循环可以解决由于前悬架控制臂导热导致夹具温度过高的问题。
附图说明
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